此外，正在修建的京台高速也将空港新区与天津连接得更加紧密。
未来，随着北京新机场的建设，廊坊将成为从首都至北京新机场至天津市区的最重要节点！通过连接北京新机场，北京、廊坊、天津未来有望形成“L”型的一条全新发展轴线，而廊坊恰恰位于这条新发展轴线的中部。而廊坊的主城区，将位于这条新轴线与京沪高速共同构成的“黄金三角区”内。
目前，廊坊已提出，要在未来十年内建设完成高速公路，包括地铁轻轨、城际铁路在内的轨道交通，干线公路，普通公路四级交通体系等。
产业布局体现错位竞争、因地制宜原则
4月24日，一场有关空港新区产业布局规划的专家评审会在廊坊召开。据了解，今年以来，类似的专家评审会已经召开了多次。
经济规模尚小、产业结构较为单一的廊坊对于类型多样的临空产业似乎还较为陌生，廊坊认识到，在空港新区的建设中一要强规划，二要借外力。
廊坊市发改委主任王一平说，市委、市政府明确要求：必须坚持高端发展，选准产业发展方向，在选商择资上下硬功夫，让战略性新兴产业、现代服务业等能大幅提升廊坊分工地位的高端实体经济，在未来产业布局中唱主角。而空港新区建设，无疑将成为这一发展思路的集中体现。
就在年初，由规划、国土、交通、空港新区筹备组等多个部门组成的廊坊考察组深入粤沪两地，全方位考察了广州白云机场空港经济区和上海虹桥商务区，就临空产业发展和空港经济区建设学习“取经”。
此后，廊坊委托全球一流的战略咨询公司德国罗兰贝格、全球最大的工程顾问公司英国奥雅纳等，联手为空港新区进行总体定位和产业策划发展研究，力争抢占产业高端。
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