关注县域消费③丨清河农村物流新速度：“平均一家两天收一件快递”

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近年来，河北持续推进快递进村工程，农村快递物流配送体系不断完善，越来越多农村居民开始形成较为稳定的电商消费习惯，释放出农村消费新空间。

清河是个电子商务大县，电商产业发展带动了县域快递物流配送体系建设，1—10月全县快递业务量完成2.18亿件，位居全省第一。在这里，农村物流服务能力如何，对农村消费有什么影响？日前，记者进行了探访。

网购普及

65岁老人也会用手机“买买买”

“我来拿快递。”

11月17日中午12时许，清河县连庄镇郭庄村红岩超市，村民王丙志进门和店主张增重打了个招呼。随后，他直奔超市的快递货架，很快便找到了自己的两件快递：一个盒子，里面是他买的一双鞋；一个小袋子，里面是几包垃圾袋。

作为郭庄村唯一一家快递驿站，红岩超市与邮政及“三通一达”共5家快递公司有合作。除了部分老人，村里人来拿快递，大多采用自助式。但和城市里的社区驿站不同，来这儿拿快递，不用扫二维码，也不凭取件码。

“就是按手机号码的后四位。”张增重解释，他会将快递按手机号码后四位的数字大小依次排列到货架上，长期来看，每个号码对应的货架位置大体固定，人们来了也就知道自己的快递该在哪儿找。“这样最方便。”

“还差一件找不着。”王丙志喊来张增重帮忙，“是几卷双面胶。”这几卷双面胶是他妻子在某手机App里用积分兑换的。

红岩超市是在2019年建起的快递驿站，之前郭庄村人取快递，要跑到三四公里外的双城集村。双城集有个乡镇快递服务中心，辐射周边十几个村。

红岩超市刚建起快递驿站时，张增重只留出了一排货架放快递，那时，村里每天收到的快递只有四五十件。按手机号取件，也是开始就养成的习惯。“开始单量少，一个货架都放不满。”张增重说。

现在，超市已有了三排快递货架，每日单量比4年前多了好几倍。

“11月起快递明显就多了，从‘双十一’到年底，都是高峰期。”张增重说，11月以来，村里每天收到的快递在370件左右。“我们村一共600多户人，算下来，平均一家两天收一件快递。”

说话的工夫，超市里又陆陆续续来了几拨取快递的人，有年轻人，也有老人。

“现在拿着智能手机的，老老小小都网购。”张增重说。

65岁的村民张金军（化名）这两年也学会了用手机网购。“天天拿着手机刷视频，玩着玩着也就学会了。”张金军说，他使用的平台主要是快手和拼多多。

清河是个电子商务大县，全县拥有3.5万多家电商店铺，分布在100多个村。在这些电商村，村民上网“买买买”更是常态。

11月17日15时许，葛仙庄镇东高庄村菜鸟公共服务站，许二庄村村民赵英（化名）提着个装满快递的编织袋出了门。

赵英一家人在不同平台经营着多个电商店铺，他取的快递既有店铺退货，也有自家购买的商品。“我们家每周得在网上买两三次东西，几乎天天都在收快递。”

“电子商务能给农村居民提供丰富的消费供给，满足农村消费升级的需求。”河北省电子商务协会会长赵亮亮表示，“尤其近几年，随着快递进村和移动互联网的普及，越来越多的农村居民开始形成较为稳定的电商消费习惯，激活了农村消费市场的新空间。”

打通末梢

“最后一公里”越来越畅通

快递进村的“最后一公里”是否顺畅，直接影响农村居民的消费意愿。

“推进农村电子商务和快递物流配送体系建设，河北布局较早、基础较好。”赵亮亮介绍，2016年，河北统筹专项资金2.88亿元用于行政村电子商务服务站点建设，当年就已实现快递网点乡镇全覆盖。

“在县乡村三级快递物流配送体系建设中，向村级末端延伸的过程是关键，也是短板。打通这‘最后一公里’，除了要有政策引导，更要有能持续运行的市场经营机制。”赵亮亮说。

为了在红岩超市建起快递驿站，张增重曾经历一年多的等待。

“其实2018年我就有了在村里开快递驿站的想法，也到县里联系过好几家快递公司，但都被拒绝了。”张增重说。

“农村快递业务分散，送件成本要比业务集中的县城高几倍。”清河县百灵鸟供应链服务有限公司负责人段兴达坦言，快递公司进村不积极，还是出于经营成本的考虑。

赵英自2011年前后开始经营淘宝店铺，在他的印象中，至少从那时起，许二庄村就已实现了快递进村。

许二庄和附近的东高庄、西高庄等几个村都是电商村，在这些村，集中着多家不同快递公司的收发驿站，快递员、村民们骑着电动车派取件的身影，随处可见。

“00后”创业者郭玉风2022年11月和百灵鸟公司合作，在东高庄村投资建起了菜鸟公共服务站。

“附近几个村电商发货揽件的业务量很大，但我入行晚，没能分到这块‘蛋糕’，现在的业务主要靠接收派件。”郭玉风说，服务站目前每天处理的快递单量在2000件左右，其中电商退货单与村民日常消费形成的普通单约各占一半。这些业务，能给他带来每月1万余元的收入。

“对快递公司来说，网点单量达到一定规模，就能覆盖成本产生收益，业务量上来了，自然能吸引快递公司进行业务布局。”在赵亮亮看来，近几年，农村电商消费活跃度提升，带动了快递公司向村级末端进行服务延伸。

“河北持续推进快递进村工程，近年来农村快递物流配送体系不断完善，这里有政策的引导，也符合市场的需求。”赵亮亮表示。

11月17日16时许，谢炉镇陈二庄村好旺家超市门前，店主张凌亚正在盘点物流车刚刚运送来的快递包裹，他是今年5月开始成为百灵鸟公司村级合作人的。“主要是想靠快递给超市吸引客流。”张凌亚说，目前，超市每天收发快递两三百件，带动营业收入比原来增加了一两成。

与红岩超市、好旺家超市的情况类似，目前清河许多村级快递网点采取的是快递公司与农村小商超合作的模式，由乡镇一级服务中心向村级配送。这种模式中，快递公司在不增加人力成本的情况下延伸了业务范围，农村小商超达到了增加收入、吸引客流的目的。

多渠道推进快递进村，赵亮亮建议，还可以整合邮政、快递、供销、电商等各方资源，推行集约化配送，或利用农村客运车辆代运邮件快件。“实现快递进村后，还可在农村拓展社群团购等新的消费场景，用便捷的物流配送刺激消费，用活跃的消费支撑物流体系运行，实现商业流通体系的循环发展。”

效率提升

6小时签收率超90%

今年4月开始，每天到红岩超市配送快递的物流车比原来少了。“原来是各家快递公司分着送，现在韵达、申通合到一块儿，这两家一趟一起送过来。”张增重说。

这种变化，与清河县域物流配送中心的建设有关。

近年来，清河县商务局不断推进县域商业体系建设，今年由百灵鸟公司承接，建成了一个集货物运输、仓储、分拣、配送于一体的大型综合物流中心，整合入驻的韵达、申通两家快递公司，采取统仓共配的模式开展日常运营。

“也就是说，原来两家快递公司要分开做两遍的事，现在只需要做一遍，成本降低，效率提升。”段兴达解释。

每天早上6时，清河县域物流配送中心就开始热闹起来。来自韵达、申通两家公司的大型物流运输车陆续驶入，将满载的快递包裹统一卸入分拣流水线。段兴达介绍，配送中心目前每日处理的到港快递约6.5万票，约占全县总量的40%。

分拣后，配送中心每天上午、下午各进行一次派件，派件车辆按照23条行驶线路，将快递送至全县各网点，其中5条为县城派件线路，18条为乡镇派件线路。快递到达乡镇网点后，再由乡镇网点工作人员送往各村级网点。

“统一分拣、统一配送，人、车成本减少了一半。”段兴达说。

“以往县域快递行业多为多家分散经营，即由多家快递公司共同瓜分市场，甚至某一品牌的快递业务也被多个公司或个人分别承包代理。这种模式下，快递业务得以迅速扩展，但各自为战也造成了一定的资源浪费。”赵亮亮表示，统仓共配的模式实现了对行业资源的整合，尤其是在末端配送资源有限的农村一级，集约化优势明显。

段兴达介绍，清河县域物流配送中心建成后，配建了305个村级末端网点，实现了对乡村快递服务全覆盖。

“共配模式能实现成本优化，但在具体落地过程中也面临难点。”赵亮亮说，参与共配合作的不同快递公司在业务量、揽派政策等方面可能存在差异，对经营管理的规范化水平提出了更高要求。

清河县域物流配送中心建成后，投入使用了一套日分拣量可达15万票的智能化分拣流水线，大大提升了配送效率。对此，配送中心操作工王武格深有体会：“原来高峰期下班就没点，早班干到下午两三点也是常有的，但现在无论量多大，上午10点左右准能干完。”

王武格的工作变得轻松了，配送中心整体的工作效率也提升了。段兴达介绍，人工分拣时快递的错分率达15%，而智能化分拣几乎能实现零误差。“仅这一点，每个月就能给每家快递公司省下十几万元罚款。”

快递到达消费者手中的时间也提前了。段兴达介绍，由县到村的送达时间已由原来的48小时变为24小时，6小时签收率能超90%。

“快递进村不仅要打通‘最后一公里’，也要靠行业整体更为平衡充分的发展作支撑。”赵亮亮表示，农村物流配送体系建设不断完善，体现出我国快递业正在经历升级发展。“不断升级的快递物流，也将给消费者带来不断升级的消费体验。”（河北日报记者 常方圆）