向科技创新要新质生产力！唐山营造良好创新生态培育发展新动能

唐山营造良好创新生态培育发展新动能

向科技创新要新质生产力

“深入实施创新驱动发展战略，大力推进协同创新共同体建设，让唐山的空气中充满创新的味道，加快形成新质生产力。”12月2日召开的唐山市委十一届九次全会提出，要落实落细国家发改委《支持唐山高质量发展总体方案》，把发展实体经济作为主攻方向，把创新驱动发展作为重要抓手，培育壮大产业发展新动能，提升产业链核心竞争力，全力构建现代化产业体系，扎实推进高质量发展向上突围。

12月6日，在河北天柱钢铁集团有限公司低碳冶金创新中心，工作人员运用数字化系统对生产工艺流程进行监控。河北日报通讯员马英杰摄

实施工业强企“1+1+N”行动

设定参数，一键启动，自动化机械手臂来回旋转，对样品精准化验……12月4日，在位于唐山海港经济开发区的河北天柱钢铁集团有限公司，笔者看到，全程不需要工作人员参与，就能完成样品的化学成分检测。

“目前，我们公司关键工序数控化率超80%，生产设备数字化率超55%。”该公司相关负责人介绍，今年10月，公司入选工信部2023年度智能制造示范工厂揭榜单位，智能化已成为企业的新标签。

每家规上制造业企业至少实施1个强链补链延链项目，从产业升级、开放合作、创新驱动、智能融合、绿色低碳、企业能级、质量安全、人才培养等N个维度全面提升……笔者从唐山市委全会上了解到，唐山市正深入实施工业强企“1+1+N”行动，全力打造新工业千亿企业集群和新万亿产业，加速产业基础高级化和产业链现代化。

今年3月，国家发改委制发《支持唐山高质量发展总体方案》，明确提出，支持唐山“全力打造四大产业基地”“培育壮大产业发展新动能”“提升产业链核心竞争力”“深入推动产业融合发展”等政策措施。

落实落细国家发改委《支持唐山高质量发展总体方案》，唐山市委全会提出，把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来，“一链一策”实施高质量发展行动计划，提升主导产业在全国乃至全球产业链关键环节的把控力和竞争力。

据了解，唐山市坚持以提高精品钢材比重、提高制造业本地配套率为重点，突出传统化工向化工新材料转型升级、绿色建材向装配式建筑部品制造集成转变的发展方向，发展壮大取向硅钢、高强汽车板、轨道交通、海工装备等产业集群，打造国家级钢铁清洁生产、曹妃甸石化产业、环渤海高端绿色建材供应、高端装备制造产业四大基地。

聚焦京津冀协同发展重点创新产业链，唐山市正在下大气力抓好以机器人产业为龙头的智能制造，实施“机器人+”应用行动，推动规模化发展、全品类布局、多场景应用，构筑机器人产业高质量发展生态体系。

积极谋划未来产业发展新赛道，大力实施高新技术企业、科技领军企业、科技型中小企业、专精特新“小巨人”企业加速提升计划，鼓励陶瓷、印机、钢锹、矿山机械等特色产业并购重组、做大做强，加快发展新型能源装备制造、新材料、节能环保、生命健康等产业，高质量建设唐山产业转型升级示范区。

唐山市还将适度超前建设新型基础设施，推进数字经济和实体经济深度融合，积极探索“互联网+共享经济”模式，建设机器人等重点行业共享平台、共享工厂，加快企业内部数字化改造。加快打造区域数字通信枢纽，构建全市“一朵云、一张网、一本账、一组库”，打通经济社会发展信息“大动脉”。

加快形成多能互补新能源格局

12月5日，在位于唐山市丰南区小集镇洼里村的换电站，一辆辆纯电动重型卡车排队更换充满电量的电池。“换电重型卡车绿色环保、便捷高效，整个换电过程仅需6分钟。”唐山市能源集团有限责任公司下属新能源公司工程师师天伟说。

在唐山，以电动重型卡车、氢能重型卡车为主的新能源重卡已屡见不鲜。数据显示，该市目前新能源重卡保有量为9190辆，数量位居全国地级市前列。

唐山市委全会提出，要加快新能源体系建设，在能源供给侧市场化改革方面先行先试，加快海上风电规模化利用和抽水蓄能项目建设，打造百万千瓦级光伏发展示范区，探索智慧化供热、多能耦合等应用场景，加快形成“风光水火储氢氨”多能互补的新能源格局，打造北方地区新型能源生产应用基地。

加快构建新型电力系统，唐山大规模推进“绿电入唐”，实施“绿电+”行动，积极研究储能电站与电网的结算机制，推动谷电峰用、降本增效。同时，全力推进新型电力管理平台、充换电智能管理平台、能碳管理平台和“绿享生活”碳普惠平台建设，探索实施农村“风机+分布式光伏+储能”模式，推动新型能源全产业链落户唐山，加快打造储能之城。

“新能源车真‘好’！不光开着安静舒适，而且成本还低了不少，算下来1个月比油车省差不多2500元。”12月4日，在唐山市路北区一处公用充电桩，出租车司机刘运佳一边给汽车充电，一边拿起手机算起了上个月的开销。

作为全省新能源出租车保有量最多的城市，唐山通过财政资金补贴引导、示范车辆经济效益对比、公司运营整体带动、公共充电设施不断完善等举措，已完成市中心区新能源车型替换2200辆，实现了司机收入利润、乘客权益、社会效益的多方共赢。据测算，目前全市运行的新能源出租车每年可减少近4万吨二氧化碳排放。

以争创全域公路清洁运输体系建设试点城市为目标，唐山加快制定新能源汽车替换支持政策，科学有序推动制氢厂、加氢站、充换电站建设，做大做强新能源重卡“租售并举”推广平台，加快交通运输结构转型升级。同时，加快完善政策体系，开展能源资源基地零排放示范区研究，谋划实施生态环境导向的开发项目，探索开展重点产品全生命周期碳足迹核算，加快建设大型碳捕集利用与封存示范项目，积极争取建设碳交易市场，着力建设一批绿色工厂、绿色园区、绿色供应链，探索推行绿色低碳生活积分奖励机制，推动能耗双控逐步转向碳排放双控。

位于唐山市路北区的唐钢微尔云计算中心，通过深入挖掘数据资源，盘活数据市场，让大数据和实体经济深度融合，打通大数据上下游产业链。这是12月6日，该中心工作人员对机房进行点巡检。河北日报客户端记者王育民摄

努力营造良好科技创新生态

机器人注浆、机器人浸釉、机器人贴花……12月6日，在位于唐山高新区的唐山机器人体验展示中心，一个个造型独特的陶瓷产品经机器人之“手”生产出来。

“我们研发的陶瓷工艺制作机器人，实现了从滚压成形到浸釉和贴花的全流程数字化生产。”斯罗米克智能机器(唐山)有限公司总经理吕庆杰说，创新给传统产业带来了巨大的变化。

创新是一座城市发展的灵魂。唐山市委全会明确提出，坚持把创新驱动发展作为重要抓手，强化企业创新主体地位，打造国际一流创新平台，建设高水平人才高地，营造良好科技创新生态，加快形成新质生产力。

据了解，唐山市大力推进协同创新共同体建设，持续深化与中国科学院合作，支持“链主”企业联合高校、科研院所等组建创新联合体，依托企业建立协同创新中心，用好场景创新促进中心，加快推广“北京研发、唐山转化”新模式，构建“你中有我、我中有你”的协同创新共同体，并实施促进大中小企业融通创新“携手行动”，深入推进创新主体增量提质行动计划，预计到2024年底，高新技术企业将逾2000家。

围绕钢铁、化工、新材料、装备制造、机器人等重点产业，唐山着力建设一批高能级技术创新中心、产业技术研究院和新型研发机构，加快与北京理工大学、北京交通大学、西南交通大学等合建共享实验室，形成产学研深度融合的创新基础设施体系。同时，统筹华北理工大学、首钢京唐公司、河北钢铁集团等资源力量，加快打造河北省钢铁实验室。

人才是创新的第一资源和核心要素。唐山市委全会提出，建设高水平人才高地，优化人才引进、培育、评价激励举措，着力推进“科研项目+人才团队”一体化培养，大力引进海洋经济、高端装备、生态环保、港口贸易等重点产业急需紧缺人才。同时动态更新“凤凰英才”政策，深入实施高校毕业生引进增长计划，加快构建“产业+人才家园”“服务+生活家园”模式，发展生产性生活性服务业，打造全国一流的青年发展型城市。