邢汾高速公路（河北段）即将通车

跨越山谷

    ■精雕琢 保质量

    工程质量是实现“冲破山门终成龙”梦想的基石。然而，在施工环境恶劣的前提下，如何保证质量？如何优化工程？如何确保工期？标准化的工程管理措施让这些问题一一得到了解答。

    2011年，河北省高速公路管理局在全省范围内倡导高速公路标准化施工时，邢汾筹建处已率先在河北省实行了施工标准化管理，并作为河北省交通运输厅的试点项目进行推广。

    开工前，筹建处专门制定了一系列施工标准化的纲要性文件用于指导全线工程建设，专人负责开工前各项工作的梳理与指导，对于重大施工方案，进行技术交底工作，使得管理层和作业层都对技术要求清晰明白。此外，各工程实行首件工程认可制度、单件工程验收制度和拌和站、预制场、加工场认可发证制度和重要机械设备准入制度。在施工人员管理方面，筹建处要求各单位加强岗前培训，提高整体管理和施工及监理水平。

    “对于原材料，除了要进行常规的进场检查外，我们还进行抽查，确保原材料的使用达到100%的安全。”筹建处马泽铭副处长介绍，在原材料管理方面，他们制定了一系列管理办法，明确了“甲供”、“甲控”和一般原材料的控制原则、控制程序以及控制方法。

    工地实验室的建立使得原材料检测结果更加高效，有序。筹建处制定了《试验检测管理办法》，使试验室各项试验检测工作科学化、规范化、制度化。为了确保质量检测的客观准确性，筹建处改进试验检测机制，聘请独立于施工自检和监理抽检之外的第三方专业检测机构。

    工程开工后，常态检查与突击检查的质量监控制度让邢汾各项工程质量始终处于可控状态。筹建处设立了项目工程师和工程科盯岗及动态巡查制度，午查、夜查、突击检查、飞行检测等形式的检查使得质量监控发挥最大效应，做到监控无死角。邢汾高速公路施工还采用实时监控措施，在沥青混合料拌和站和改性沥青生产厂的生产线上安装“沥青混合料生产过程动态质量监控仪”，保证所生产的沥青混合料的油石比、粉胶比、级配与配合比设计一致。此外还对沥青运输车安装了GPS定位系统，在摊铺机、压路机上安装“限速器”，提高了摊铺、碾压作业质量。

    虽然工程建设中的难题多，质量监控有难度，但邢汾筹建处有效地控制了工程质量，攻破顽石，用心、精心、细心地铸造坦途。