二是土地出让收入。曹妃甸工业区目前尚有可供地面积124平方公里，到2024年，土地收入可达490亿元。
三是活化资产收入。曹妃甸在初期建设中，形成了大量的办公设施和工业标准厂房等国有资产，通过出让和出租等经营方式，可累计收回资金128.5亿元。
四是资金政策支持。河北省、唐山市给予曹妃甸连续3年、每年15亿元财政贴息支持，共计可用资金45亿元。
四项资金相加，政府用于偿还自身债务和基础设施建设资金可达1218亿元，远远高于491.8亿元的还本付息额度。从分年度资金收支测算情况看，到2016年，曹妃甸工业区可实现资金收支平衡并步入良性循环。
未来发展值得期待
在记者的调研采访中，无论是曹妃甸区的决策者、曹妃甸各园区的管理者、还是落户曹妃甸投资的客商，对曹妃甸的未来都充满信心。
曹妃甸区委书记郭竞坤表示：“经济建设都有自身的规律，绝不是一朝一夕的事，这就像一个自然人的成长，不可能在10岁的时候担起成年人的重担，但好在我们10年的基础打得很牢，很多企业家都认为曹妃甸是具有强大竞争能力的投资热土，6月8日我们在北京召开招商推介会，签约项目38个，总投资达455亿元。”
曹妃甸港口物流园区管委会副主任、曹妃甸港口有限公司董事长王克生介绍说，曹妃甸港口到2015年将形成5亿吨吞吐能力，随着2015年冀蒙铁路的开通，这里的港口将成为内蒙古和蒙古国最近的大宗货物出海口，港口将满负荷生产，仅港口运输这一项，就可给曹妃甸带来10多亿元税收，随着正在建设的煤炭、木材、钢材、矿石、可再生资源、天然气等六大宗商品交易平台的完善，港口物流园区的税收很快就能达到30亿元以上。
