河北新闻网

地铁“订单班”毕业生平均工资将高于国企

    燕赵都市报记者任学光

    咱石家庄一共需要多少地铁人才?为什么现在开始“订单”培养地铁人才?毕业工作后的待遇如何?昨日,本报记者就人们关心的省会地铁人才培养问题采访了市轨道交通有限责任公司负责人。

    -全国轨道交通相关人才全面紧张

    本报记者:轨道交通1号线一期工程2017年才能建成试运营,为什么现在就要开始“订单”培养?

    轨道公司:石家庄轨道交通的人才包括了建设人才和运营人才。我们一手抓建设人才的引进保障,一手抓运营人才的引进和委托培养,努力构建轨道交通人才支撑体系。

    石家庄轨道交通线网规划有6条线,建设周期非常长,需要很多专业人才。我们预计,6条线241.7公里的轨道交通长度,建设人才和运营人才的数量要达到2万人左右。而全国在这期间需要20多万人,也就是说各地都在建设轨道交通,这段时间对相关人才的需求也是一种爆发式的增长,这将导致相关人才的全面紧张。

    轨道交通是一项资本密集和人才密集的项目,建设时是石家庄从全国招来了最好的设计、施工和监理队伍,管理时也要精品意识,这就需要大量高素质的专业人员。

分享到
更多
【责任编辑:李莎】
  • 河北新闻网版权所有 本站点信息未经允许不得复制或镜像
  • 法律顾问:河北球衡律师事务所 杨建国 联系方式:18931159383
  • www.hebnews.cn copyright© 2000 - 2013
  • 新闻热线:0311-67562054 广告热线:0311-67562966 新闻投诉:0311-67562994
  • 冀ICP备09047539号-1 | 互联网新闻信息服务许可证编号:1312006002
  • 广播电视节目制作经营许可证(冀)字第101号|信息网络传播视听节目许可证0311618号
  •  公共信息网络安全报警网站