张家口对接京津找准脱贫路

    张家口市交通运输局办公室主任张明海告诉记者，该市已开始着手建设南(京蔚高速公路)、北(京尚高速公路)两条进京高速公路，与京藏高速一起形成了“三绕三进”的高速路网布局。目前该市已建成通车的高速公路总里程为808公里，位居全国、全省前列。

    去年5月，京张城际铁路已经获国家发改委批准立项，今年将正式开工建设，该铁路全长174公里，按照最高设计时速计算，今后乘火车从张家口到北京的时间将缩短到40多分钟。不仅如此，在去年底，北京开通市郊铁路S2线北京北到沙城(怀来)的S287次动车组列车；同时，怀来县、涿鹿县、下花园区先后开通了到北京德胜门的公交线路919路支线，张家口由此进入“首都一小时经济圈”。“交通是区域经济社会一体化发展的桥梁纽带，是张家口融入首都经济圈发展的重要基础设施，必须采取交通优先发展的战略。”张家口市市长侯亮表示，张家口这一昔日的“旱码头”，正在成为一个集公路、铁路、航空三位一体的现代立体化交通港，并将以高速度、高效益促进京张两地的联动发展。