把经过培训的农民送出去，把高科技人才、项目引进来
4月6日，赤城县雕鹗镇康庄村，村民们在田间翻地、铲土、施肥，一派春耕备播的忙碌景象。“我刚从北京回来，帮家里干些农活。”正在地里刨茬子的51岁村民王美功笑着说。
在北京市朝阳区雅筑小区当司炉工的王美功，采暖期一结束便回到家乡忙起了农活儿，并带回1.2万元收入。2007年，王美功从家乡揣着燃油燃气司炉从业资格证，进京谋了一个司炉工职位。
据赤城县扶贫办主任阎冬青介绍，前些年，赤城县外出务工的农民大都从事建筑、保洁等体力劳动，收入较低。针对当地农民在北京当司炉工人数较多，以及当时燃煤锅炉正向燃油燃气锅炉发展的实际，赤城县开展了燃油燃气司炉工培训，并颁发从业资格证。如今，赤城县司炉工走俏京城，也成为当地农民脱贫致富的金字招牌。
与赤城不同，面对北京巨大的劳务市场，蔚县成立了劳务输出协会，积极做好劳动力培训工作，全县输出劳动力5.2万人；沽源县实现外出劳务组织化，输送京津劳务人员4.5万人，年均创收7亿多元。
既要把京津需要的人送过去，更要把张家口需要的人——— 高科技人才引进来。
为此，蔚县先后与国家行政学院、中国林业大学、清华大学人文社会科学院建立联系，并成立专家工作站，聘请北京等地14位专家，定期到蔚县指导工作，帮助破解经济和社会发展中的难题。
向北京借智，不仅要“借”人才，更要“借”高科技、“借”项目，让更多科技成果在张家口落地、开花、结果。
去年10月，北京与张家口《京张共建战略性新兴产业体系合作协议》签署，京张两地开始全产业链布局，涉及云计算、集成电路、通用航空、高端装备、新能源、节能环保以及生物医药等多个领域，建设相应产业园区，打造战略性新兴产业发展带。
下一步，张家口将依托园区推进重点产业合作。把城市定位、产业定位、结构调整放到京张一体化中来考量，同时，吸引北京战略投资者到张家口市西山、东山、望山三大产业集聚区和南山、商贸、空港、京西四大物流园区投资发展，打造和培育环首都区域产业园区集群。
提速基础设施建设，积极融入首都一小时经济圈
俗话说：靠山吃山，靠水吃水。但对赤城县后城镇西山村来说，虽然家门口就是丹霞山风景区，又相邻北京，但却因交通不便，守着“金山”受穷，1700人的村子，贫困人口就有1400多人。“听说今年要从邻村修一条二级路，直通北京的延庆县永宁镇，修通后一个小时的进京路仅需二十多分钟就到了，以后到北京再也不用走盘山道啦。”西山村党支部书记李江辉兴奋地告诉记者，抓住这一千载难逢的机会，村里决定大力发展旅游业，吸引北京市民来这里观光、旅游。去年引进了总投资8000万元的农业观光科技园项目和总投资10亿元的飞行小镇旅游开发项目；今年又引进了2500亩熏衣草特色种植项目。这些项目的实施，将为西山村带来500多个固定工作岗位。
山峦起伏，沟壑纵横，典型的高原山地构造地形，让张家口很多地方与北京近在咫尺，又遥不可及。
张家口市委书记王晓东认为，基础设施严重不足已经成为困扰张家口发展的战略性障碍，必须力促交通设施大改善，补齐这块短板。为了破解进京难、过京难这个交通瓶颈，张家口谋划了“四横两纵一线”高速公路网，并加快建设张石、张涿、张承三条“绕京”高速。
去年12月22日，张石高速公路全线通车，使张市与内蒙古及京西北地区到华北地区的车辆可绕过北京直接通行；同年的12月28日，张涿高速张家口段平原区建成通车，预计今年将全线贯通，届时从张家口去往天津、河北中南部以及东南各省将增加一条快捷的高速通道；京新高速公路张家口段一、二期已经建成通车，三期正在抓紧建设，建成后将形成与京藏高速公路并行的又一条高速大动脉；张承高速张家口至崇礼段已建成通车，该高速公路是北京东北部与西北部连接的唯一一条高速，建成后将结束北京东西部往来必须通过北京的历史。
【责任编辑：郭凯】
