近日，随着“小灰楼站”等地铁3号线预留工程的陆续开工，省会地铁建设更为引人关注。昨日，记者探访石家庄新客站东广场建设看到，这里的地铁2号线预留工程正在挖土，标志着地铁2号线预留工程正式开始建设。
现场：地铁2号线预留工程开工
昨日，记者来到新客站东广场看到，这里10多米深的施工场地，一片热火朝天的场面，现场数百人紧张而有序地忙碌着。火车站东站房外侧原来的脚手架已经基本拆除完毕，露出了站房的玻璃幕墙，简洁而明快。在距离地铁3号线预留工程的西侧不远处，几辆工程车正在轰鸣作业，进行挖土。
“目前正在进行的是地铁2号线预留工程的基坑工程。”据负责该工程的现场负责人介绍，考虑到新客站站房的安全，施工难度和工作量都会比之前的工程大些，将采用明挖和暗挖相结合的方法。他介绍说，首先要挖一个基坑，基坑最深处达29米。之后，因施工时支撑非常重要，为了施工安全，工程采用围护桩加钢管内支撑，就是在基坑四周打上混凝土桩，中间用钢管做支撑。
深入：与3号线“十”字换乘
除了2号线预留工程已开始动工，记者看到，东广场南北两侧的地下二层的主体结构已基本完工，正在做地下一层的底板，而中间正对新客站站房的部分为3号线预留工程也在紧张施工中。
站在3号线预留工程基坑上方，向下已经可以清晰地看到一层钢筋混凝土的面层，据介绍，这是3号线预留工程的底层。而在3号线预留工程的周围，是一根根高高的钢筋混凝土柱子和密密麻麻的铁架作为支撑，施工人员正站在铁管上，进行铁管固定、钢筋绑扎。
据该工程相关负责人说，3号线预留工程目前已开工的1500多平方米，均为3号线地铁站工程，主体结构基本已完工，正在搭建其顶板。
这位负责人介绍，3号线位于石家庄新客站站房和站东广场地下停车场下，呈东西走向，而2号线预留地铁站位于石家庄新客站与站东广场之间，为地下三层双柱三跨14.3米岛式站台车站，呈南北走向，车站长约236米，宽24米，未来，3号线与2号线将呈“十”字换乘。其中3号线在上，2号线在下，地下一层为石家庄站出站通道和站东广场地下停车场，地下二层为3号线站厅和站台。
