点击：零换乘方式国内领先
据了解，2号线是都市区南北向骨干线，北起正定新区，经过正定老城后，线路沿旅游路跨过滹沱河，连接滨河新区。沿着胜利大街进入主城区，过北二环后，线路改为沿建设大街继续向南延伸，经建胜路，转至新客站，在新客站东广场贴近站房处通过，与东西向的3号线形成“T型”换乘站。然后沿胜利南街、107国道至南石环。远景延伸至窦妪、栾城。2号线全长33.7公里，在南北石环的绿化隔离带里设车场。
据介绍，石家庄新客站下城市轨道交通预留工程是石市轨道交通的重要组成部分。其中，石家庄轨道交通一期建设规划有三条线路：地铁1号线、2号线、3号线。1号线辐射中山路区域、2号线辐射建设大街区域、3号线辐射中华大街区域。而2号线和3号线均穿越新客站下方，并在新客站进行换乘。其中2号线从南北方向下穿新客站东广场，长约200米；3号线从东西方向下穿整个新客站，长约700米。
据悉，这是国内比较领先的换乘方式，乘客下火车后，不用出站就可以直接进入地铁站，这种零换乘的方式，不仅方便旅客乘车，同时四通八达的轨道交通也会缓解附近区域的交通压力。石市在进行设计时就特别注意换乘通道的衔接，方便市民实现铁路、轨道交通、地面交通的快捷转换。
燕赵都市报记者李春炜/文 记者田明 实习生何凯/图
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石市即将步入“地铁时代”
按照规划，一期工程建设年限为2012年～2017年，一期工程包含1号线一期工程和3号线新火车站至二中段。主要解决石市东西向主通道交通需求，并连通铁路新客站，配合新火车站开通使用，及时疏散客流，尽早发挥轨道交通的功能。
二期工程包含2号线一期工程、3号线西三庄站至二中站段和新火车站至位同站段。主要解决石市南北、西北-东南向主通道交通需求，在中心城区以新客站为中心与一期工程形成地铁环线。建设年限为2014～2020年。
