这是一艘轮船在秦皇岛港煤炭码头装货。 新华社发
河北新闻网讯(河北日报通讯员闫军、张利民 记者赵建)截至3月27日18时，河北港口集团今年已累计完成港口吞吐量8775万吨，超计划进度528万吨，提前4天实现首季生产“开门红”。
据了解，进入2013年，国内煤炭市场需求总体仍保持弱势，煤炭价格连续三月“跌跌不休”，煤炭生产形势不容乐观。面对重大的现实挑战，河北港口集团靠构建顺畅的流通机制、推进精细化管理、积极开拓市场，首季生产创下历史最好水平。
据该集团董事长邢录珍介绍，针对大煤种接卸困难、小煤种吞吐量骤降等情况，集团业务部门积极协调矿路港航电等部门，强化合署办公联合调度指挥，加强与铁路部门的沟通，保证优质货源及时调进，积极督促收发货人装船疏港，发挥专用设施、准班轮的优势，加快煤炭周转速度；各煤炭港务公司集中力量抢卸冻煤，确保生产作业效率，实现港口生产高效有序。
同时，河北港口集团还推进精细化管理，向管理要效益。他们采取生产作业重载交接、提前堆垛取料、港前待泊、设备抢修团队入驻指挥中枢等有效措施，实现生产组织体系高效运行，大幅减少船舶等靠时间，从而大幅提高了生产效率。以黄骅港综合港区为例，矿石疏港创下昼夜11.6万吨的新纪录。
“装卸效率再高，没有广阔的市场去消化货物，煤炭只进不出，经营也不会好到哪里去。”河北港口集团总经理李敏告诉笔者，在实现货物顺畅流通的同时，集团还积极开拓国内市场，扩大战略合作，提高服务质量。他们紧紧抓住国内钢材市场企稳回升有利时机，积极走访周边腹地，召开港口货主座谈会，签订战略合作协议，广揽货源。首季度，散杂货物运输吞吐量持续攀高，共完成杂货吞吐量3161万吨，同比增长25.5%，再创新纪录。
与此同时，河北港口集团明确提出了“以港口生产作为发展物流基础支撑，以物流发展促进港口转型升级”的经营策略。近日，他们积极走访秦皇岛临港产业物流园区，与相关方就建设区域性环渤海煤炭交易中心、建立煤炭中远期交易市场、开展煤炭期货交易等物流发展重点项目开展合作交流；通过加快推进邯郸国际陆港物流园区建设、布局省内腹地内陆港网络等方式，加快推进集团物流产业发展。
此外，集团所属睿港煤炭物流公司积极实施“走出去”战略，着力推进煤炭物流“海进江”业务，延伸和扩大煤炭供应链服务项目影响力。
目前，秦、唐、沧三港区协同联动，形成强大的物流中转功能。港口物流正逐渐成长为河北港口集团经营发展的骨干力量，并以迅猛发展之势，成为企业发展版图上的新亮点。
