责任是加快发展的重要动力，必须切实增强主动性，在打造两大增长极中勇担重任，实现新发展
加快融入，争做两大增长极抢抓机遇的先行者。进一步完善集团发展战略规划 ，确定和实施“12358”战略。即坚持“一条主线”，坚持“以港为基、跨区经营、开放多元、转型升级”的发展主线，重点推进港口、临港及陆港物流园区、腹地集疏运通道及其货运站场等项目的布局建设；打造“两大平台”：集团发展的资本平台和信息服务平台；明晰“三大主业”：港口经营、建设及配套服务，港口物流，其他水上运输辅助服务、相关投资及资产管理；构建“五大板块”：港口经营、物流服务、地产开发、投资金融、综合服务；开展“八项业务”：港口主业、港口物流、港口建设、港机制造、港口地产、港口服务、资源开发、资本运作。
致力转型升级，争做两大增长极科学发展的核心区。按照两大增长极“先行先试的科学发展示范区、先进装备制造业的产业区、新兴产业的聚集区”定位要求，优化调整港区业务和货类结构，打破“一煤独大”格局。秦皇岛港区，在巩固煤炭运输主枢纽港地位的同时，进一步强化现代化综合港口功能；曹妃甸港区，凭借深水大港优势，大力发展矿石等杂货运输业务；黄骅港综合港区，通过建设使其成为环渤海地区吞吐能力大、综合功能强、辐射范围广的综合大港。
纵深拓展腹地，争做两大增长极走向海洋的桥头堡。进一步巩固和发展已有腹地，在秦皇岛、曹妃甸、黄骅三个港区建立临港保税物流园区、构建完善的“三港一地”物流网络，优化港口资源配置，提升港口的集疏运条件，实现港口货物的快速流动。在此基础上，联合石家庄等内陆城市，共同推进“内陆港”建设，实现陆海区域经济优势互补和港城经济良性互动。
畅达产业通道，争做两大增长极汇聚要素的集散地。坚持海港带动与陆港建设相结合，构建以港口为载体，以兼具保税功能的临港及陆港物流园区为支撑，以集疏运通道为纽带的多层次、现代化港口物流网络。一方面，做强煤炭区域性能源供应链，打造煤炭供应链服务平台；一方面做强铁矿石省内钢铁供应链，建立企业间投资合作协调机制，完善铁矿石运输供应、储备基地、钢铁企业运输链条。
建强临港经济，争做两大增长极区域崛起的动力源。充分发挥港口优势，大力发展临港产业，形成集生产、储运、销售为一体，技术、金融、信息、保险等全方位发展的新型经济。在发展煤炭、矿石、杂货、油品、集装箱等货类运输基础上，加快发展方式转变和产业结构调整，最大限度发挥港口辐射带动作用。（邢录珍)
(作者系河北港口集团董事长、党委书记)
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