举全省之力打造曹妃甸和渤海新区两大增长极，是建设经济强省、和谐河北的战略性举措，已经成为全省上下的统一意志和共同行动。港口是连接内陆的纽带、走向海洋的桥梁、对外开放的门户、产业集聚的平台，是带动区域经济发展的核心战略资源。河北港口集团作为统筹省域港口开发、建设和经营的国有大型企业，有责任在打造两大增长极中担当龙头，发挥重要作用。
港口是加快发展的重要引擎，建设经济强省必须优先发展港口，充分发挥其对经济的支撑带动作用
加快港口建设，是适应经济全球化要求，进一步扩大开放的迫切需要。当今社会，港口不但是传统意义上的水陆交通枢纽，而且已成为国际大流通体系的重要组成部分，成为连接世界生产、交换、分配和消费的中心环节。全世界90%的贸易通过港口及水运方式完成，95%的贸易货物通过港口集散。我国沿海城市用不到30%的陆域土地吸引了80%以上的外来直接投资，生产了90%以上的出口产品，创造了全国85%的外贸进出口总额。依托港口资源做大做强沿海经济，进而带动腹地发展，是低成本配置资源、交换产品、融入世界经济的最佳路径。
加快港口建设，是打造沿海经济隆起带的必然要求。作为海上运输的枢纽，港口往往成为货物的重要集散地，特别是随着现代化程度的提高，港口越来越多地具备了提供信息服务和商品贮存、集散、物流配送等高附加值功能，对临港经济、腹地经济的拉动作用也越来越显著。充分利用我省沿海有利条件，加快港口建设，打造沿海经济隆起带，既是我省发展的巨大潜力所在，也是培育新的经济增长区域的关键所在。
加快港口建设，是聚集优势产业和资源，做大做强沿海经济的重大举措。现代的沿海经济，大都呈现临港产业集聚的特征。从我省来看，由秦皇岛港、黄骅港、唐山港等形成的沿海港口体系，背靠全省，面向三北，经济腹地辽阔，产业门类齐全，有加快发展的基础条件。加快港口建设，已成为河北沿海经济由“塌陷区”成长为“隆起带”的核心动力。
加快港口建设，是促进港产城互动，实现区域经济快速发展的有效途径。港口经济的发展直接带来对道路、通信等设施需求的增加，吸引外来投资，推动有关基础设施及相关配套设施建设。通过港口的资源配置作用，可以大大提升城市经济集聚和产业派生能力，创造新的经济增长点和产业链。“建港兴城，以港兴城，港为城用，港以城兴，港城相长，衰荣共济”，是世界范围内港口城市发展演变的普遍规律。借助秦皇岛港、黄骅港、唐山港以及临港工业的巨大带动作用，我省沿海城市发展必将有一个大的飞跃。
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