津兴铁路全线特殊孔跨连续梁全部合龙

河北日报讯（记者方素菊 通讯员岳阳、朱啸龙）2021年12月31日，天津至北京大兴国际机场铁路（以下简称“津兴铁路”）跨廊沧高速连续梁合龙，标志着津兴铁路全线13处跨越公路、铁路、既有沟渠、油气管线的特殊孔跨连续梁全部完成合龙，为2022年全线铺轨的顺利开展奠定坚实基础。

津兴铁路工程东起天津西站，西至北京大兴国际机场站，全线长度100.79公里，共设6站，包括天津西站、胜芳站、安次站、永清南站、固安东站、大兴机场站。其中，天津西站至胜芳站利用既有津保铁路；胜芳站至固安东站为新建线路，长度47.17公里；固安东至北京大兴国际机场站利用京雄城际铁路。新建线路设安次站、永清南站2座车站，改建既有津保铁路胜芳站，同步建设永清西线路所1座，新线设计时速250公里。

津兴铁路是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要干线，全线建成通车后，将进一步优化完善京津冀地区铁路网布局，促进京津冀交通一体化发展。