进入移动版，省流量，体验好搭平台 建园区 畅物流
——泰通国际疫情中育新机
施工人员正在铺设铁路，为京津保国际智慧港早日建成创造条件。（资料片） 通讯员楚伟纲摄
在20多个国家和地区建有分支机构、有数千个客户资源的泰通国际运输有限公司，因突发的疫情，使企业的国际多式联运物流速度一下子慢了下来。
打通线上平台，建设物流园区。今年以来，泰通国际打通制约发展的一个个堵点，努力在危机中育新机，“一带一路”上的步伐愈发稳健。
搭平台，全球采购与供应信息实现即时对接
这几天，泰通国际正忙着为7月初开行的“中国-东盟多式联运国际班列”筹集货源。这趟班列将从保定出发，经昆明到达河口。之后，再用不同方式运输至越南、柬埔寨、新加坡、马来西亚、泰国等东盟国家。
泰通国际成立近10年来，在国内第一家开通“中国-明斯克”线路，承运了第一批中白工业园建设物资，第一家开通由喀什出境的国际班列，并在国内率先创新实施国际多式联运组织运营新模式。
这次，泰通国际再拿一个第一——省内第一家开往东盟的班列。与以往不同的是，这趟班列的货源组织时间已大大缩短。因为，他们研发的国际商贸数据平台已上线，这也是疫情发生后促使企业加快建成的。
搭建一个网上信息交流平台，让采购商和供货商实现线上对接，这是泰通国际期冀已久的愿望。此前，他们与北京一家机构合作尝试搭建平台，但迟迟没有上线。
网上平台的缺失，造成供需信息对接不畅，疫情期间尤为突出。其中一单来自摩洛哥的采购，让公司董事长楚轩刻骨铭心。
今年3月的一天深夜，楚轩的手机微信收到摩洛哥一个客户的求助。那几天，新冠肺炎疫情在摩洛哥蔓延，客户心急火燎地找到楚轩，要为当地政府采购口罩、防护服、呼吸机等医疗物资。
第二天一早，泰通国际的工作人员被紧急动员起来，一个个电话打给手头掌握的60多家国内医疗器械生产企业，得到的反馈基本都是“停工停产”。情急之下，楚轩向北京相关部门求援，几经周折，敲定供货商、筹集完这批物资，已是10天之后了。
完成这一单如此困难，让泰通国际愈发感到建立平台的必要。随即，一度停滞的网上平台上线工作加速重启。不久，公司建立起泰通国际直采直销中心。
利用远程线上会议等方式，泰通国际与河北大学和北京科研机构的攻关团队密切沟通。他们重新收集整理业务网络中的供求信息，从庞大的合作伙伴群体中重点筛选了一大批信用等级高、客户评价好、综合实力强的企业，先期推到平台上亮相。同时，把收集到的国外采购信息，通过平台传递给国内数十家供应商。
目前在这一平台上，来自俄罗斯、白俄罗斯等国家的面粉、饼干、油、饮料、啤酒、糖果、纸浆等商品正在上架测试。后期，来自阿根廷、白俄罗斯、摩洛哥等国家的牛肉、奶制品及其他冷链产品也将陆续通过平台引进国内。
利用平台创造的大数据，泰通国际对线下运输车辆、仓储等资源进行合理调配、整合利用，提高物流资源使用效率，实现运输工具和货物的实时跟踪和在线化、可视化管理。
建园区，为客户提供“门到门”的所有手续
保定市南二环与长城南大街交口东南处，是华北石油管理局物资分公司废弃多年的保定转运站所在地。如今，这里的老旧建筑正在进行改造，绿色围网将大片空地圈出一个新领地。
这里，是泰通国际在建的京津保国际智慧港。建成后，将具备口岸功能。
从开班列，到建园区，转型来自企业对于行业发展的深入考量——要实现物畅其流，必须要对贸易、物流、金融等诸多资源进行最佳整合。
因为海关在保定没有铁路运输类监管场所，一直以来，泰通国际的国际班列从保定周边揽收的货物，都是在满洲里、二连浩特、霍尔果斯等边境海关报关查验。
2019年1月，他们的班列从石家庄正定始发到达满洲里口岸，班列上运载着连铸设备用冷床装置设备。因为设备零件数量多、品类繁多，口岸海关要求掏箱查验装有设备零配件的集装箱，导致整列货物在口岸滞留了整整一周时间。
如果货物在保定启运时就完成海关监管，到达口岸时直接转关出境，将大大缩减出境时间。另外，国外货款交付的风险，企业退税手续的代办等，客户都希望泰通国际能一揽子解决。
于是，京津保国际智慧港项目应运而生，并于去年列入省重点建设项目，项目预计总投资22亿元。
今年，疫情在全球蔓延，在国际空运航线和海运集装箱航线大幅减少的情况下，中欧班列成为特殊时期国际供应链的一个重要支撑，这愈发让泰通国际感受到加快园区建设的紧迫性。
泰通国际的这一项目，将为我省稳外贸提供强大助力。这里将建有综合保税区和海关监管场所，还将建起综合型国际商贸冷链保税仓储中心、国际商品展示展销交易中心、综合型国际多式联运平台、国际电商智能分拨中心，目标是要建成京津冀地区重要的进出口贸易集散中心。今后，泰通国际能够为客户提供“门到门”的所有手续，并做到：采购方交了订金，一旦货物有质量问题，他们赔；供货方货物发走了，如果对方给不了货款，他们管。
随着京津保国际智慧港的建设，泰通国际的业务版图加速扩大。目前，泰通国际已经与摩洛哥丹吉尔港签署合作协议，将在那里建立海外枢纽节点。今后，京津冀的货物可通过“保定-黄骅港-摩洛哥”国际多式联运远洋航线到达摩洛哥，利用摩洛哥与50余个国家和地区的自贸协议约定，将公司的国际贸易业务范围向欧洲和非洲各国辐射。（河北日报记者李巍）
