系地铁2号线一期终点站，车站长度最长、出入口最多
施工人员正在胜利北大街胸科医院门前安装施工围挡
记者 任学光/文 史晟全/摄
3月24日22时，中铁十局石家庄地铁2号线08标项目连夜开始石家庄地铁2号线一期工程终点站——西古城站施工围挡，标志着该车站全面进入土建施工阶段。根据工期安排，该车站计划于2018年年底主体封顶。
当日22时许，记者在胜利北大街胸科医院门前看到，工人们已经开始对胜利大街内侧机动车车道进行围挡。据中铁十局石家庄地铁2号线08标项目负责人王继山介绍，地铁2号线西古城站本期围挡位于石家庄市胜利北街与四水厂路、东柳路交口之间沿胜利北街南北向敷设，共使用围挡板272块合计816米，围闭一周后，西侧围挡将继续外扩16米，最终形成南北长384米、东西宽31米的车站主体工程一期围挡。
胜利北街是石家庄市区主干道之一，周边商户与居民区林立，车辆与行人流量庞大，为保证围挡施工期间交通无阻。围挡形成后，施工方将把该段胜利北大街交通疏解至围挡两侧，该路段保留由南向北的3条机动车道与1条非机动车道、由北向南的2条机动车道与1条非机动车道。同时，项目部管理人员与现场作业人员共同指挥交通秩序、维护秩序，交通高峰期间未造成交通拥堵，确保了市民正常、安全出行。
“西古城站是石家庄地铁2号线一期工程终点站，位于胜利北大街，北起东柳路，南至延柳路，车站形式为地下双层岛式车站，设置5个出入口，车站总长390米。”王继山介绍说，由于是终点站，车辆需要在此调头，因此该车站的设计与其他车站不同，长度几乎相当于其他普通车站的两倍。西古城站采用明挖法施工，是一个明挖车站，即利用预先做的围护结构，从地面开始往下挖到要做结构的地方，做完结构再回填恢复到原状地面。
西古城站主体结构开始围挡施工，同时也意味着中铁十局石家庄地铁2号线08标项目部承建的两处地铁车站（铁道大学站、西古城站）将全部进入主体施工阶段。王继山表示，围挡完成后，施工方将首先进行挖探坑作业，探明地下是否有未知的管线，为下一步打围护桩做准备。按照工期安排，西古城站预计4月份全面进入主体施工，计划于2018年12月主体封顶。
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省会地铁2号线一期工程南起胜利南街的嘉华站，沿胜利南街向北敷设，下穿南二环大桥，线路西偏进入石家庄新客站，出站后沿规划塔北路转向汇通路，线路沿建设大街由南向北敷设，止于本期工程终点西古城站。
2号线一期工程线路长度16公里，设车站15座（嘉华站、南位站、塔谈南站、塔谈站、石家庄站、东三教站、东岗头站、新世隆站、大戏院站、人民广场站、长安公园站、蓝天圣木站、运河桥站、铁道大学站、西古城站），平均站间距约1公里。
