京滨城际北部新区站具体位置定了！定了！定了！
重要的事情说三遍！
作为连接京津之间的又一条重要通道——京滨城际铁路在北辰区设北部新区站，目前该站点具体位置终于确定！
问津记者从北辰区获悉，该站点规划设计方案将于本月底前完成。记者就群众关注的京滨城际铁路北部新区站站点相关热点采访了参与规划的设计师。
京滨城际铁路北起北京站，南至滨海新区站，设计全线长度180公里，共设站10座，平均站间距20公里，城际列车设计时速350公里，运营时间约55分钟。天津市界内为宝坻南站至滨海站，线路长度100公里，其中北辰区设北部新区站一座。伴随后续的津承城际以及机场站与西站的连通，将加强天津与保定、承德方向互通，实现东北与华东、华南的联系。
据设计师介绍，京滨城际北部新区站的具体位置位于本市北部新区东北部，东临津蓟高速，南、西至外环东北部调整线，北至北辰郊野公园（永定新河），是本市市中心城区扩展的主要地区，规划地为995.8公顷，区位条件优良。
在京滨城际各站点中，通州站、北部新区站与中心城区的联系最为便捷，未来对于北京与天津城市间客运的联系作用也更为突出。北部新区城际站将成为北京、天津与邻近城市之间重要的交流节点，区域服务职能将逐渐突显。
为充分发挥城际站点作用，北辰区规划分局组织设计单位开展了北辰区京滨城际站点一体化方案设计。设计本着充分预留，不留遗憾的原则，重点就交通接驳设施规模，交通流线组织方案，地铁线与城际换乘方案，地下空间利用及站点周边商业开发模式等进行统筹研究，形成围绕站点周边的一体化开发方案。
针对群众高度关注的交通问题，设计师解答：北部新区站周边道路交通条件优越，除现有的津榆公路、津蓟高速、津围公路等多条道路，另规划有外环线东部调整线、北辰东道，以及轨道交通未来科技城线、地铁7号线、地铁3号线站点，三条城市轨道交通将汇聚于北部新区站实现零换乘。
今后，北部新区城际站还将是中心城区重要的对外客运交通枢纽。站点与周边高速、轨道实现区域交通无缝连接，成为区域重要的客流进出点。
设计师详细介绍了规划中的三条轨道交通路线：地铁3号线是天津快速轨道交通网中的南北骨干线，实现了天津南站、天津站和北部新区站之间的互通换乘。地铁7号线是贯穿中心城区南北的骨干线路，将缓解南门外大街、福安大街、卫津路等城区中心地区的交通压力。轨道交通未来科技城线是实现与中心城区核心区、未来科技城、宁河的快速轨道交通。
与此同时，为将轨道交通站点更紧密的连接起来，北辰区设计了区域联络线，区域联络线是北辰区东西向的中等运输量的公共交通，并在津滨城际北部新区站设立站点。
届时，地铁4号线双街站、地铁5号线北辰科技园北站、地铁10号线产城融合示范区站、地铁7号线津围公路站、地铁3号线小淀站、京滨城际铁路北部新区站将成为“一条道”，区域联络线加强了北辰区东西向轨道交通、城际站点间的快速联系，完善了区域间的公共交通。
北部新区站建成后，除了交通站点还有哪些功能定位呢？
据设计师介绍，站点规划有三个功能：天津中心城区融入京津冀协同发展的区域交通枢纽、天津中心城区承接北京非首都核心功能的转移基地和天津中心城区北部“宜居、宜业”的海绵城市示范区。
其结构是一轴一心五片区：一轴——沿北辰道-津榆公路形成的北辰道城市发展轴；一心——结合城际站点设置北部枢纽，统领整个区域。五片区——规划区按照功能分为五大片区，分别为三个生态社区、休闲体验区、城际核心区。
其中生态休闲区将依托永定新河两侧绿带规划以生态观光、农业观光为特色的郊野生态休闲区。生态社区要依托滨水休闲区以及北部枢纽地区规划生态社区，社区内配套完善的生活服务设施。滨水休闲区将依托永金引河两侧的景观优势，建设生态公园、乐活体验、娱乐休闲设施，形成以文化娱乐为特色的滨水休闲区。
此外，站点建设将结合城际站点综合交通枢纽，配套相应商业服务，形成北部枢纽，围绕交通枢纽，打造两片特色商务办公区，并为北部枢纽区域提供相应的配套住区。
