中车唐山公司动车组第三次出口加纳(图)

2016-11-01 18:19:38 来源:河北新闻网 责任编辑:侯猛
北京时间11月1日6时,来自中车唐山公司的两列新型米轨内燃动车组,搭乘货轮顺利抵达大西洋东岸的加纳塔科拉迪港。这标志着中车唐山公司生产的米轨内燃动车组已经赢得非洲“回头客”的全面认可。

中车唐山公司动车组第三次出口加纳(图)

中车唐山公司出口加纳动车组抵达加纳塔港。 何经伟摄影

    河北新闻网讯(河北日报记者李斌 通讯员吴可超、何经伟)北京时间11月1日6时,来自中车唐山公司的两列新型米轨内燃动车组,搭乘货轮顺利抵达大西洋东岸的加纳塔科拉迪港。这标志着中车唐山公司生产的米轨内燃动车组已经赢得非洲“回头客”的全面认可。

    加纳位于非洲西部,被称为“可可之乡”,在西非国家中经济较为发达。2009年3月19日,两列出口加纳的米轨内燃动车组在中车唐山公司下线,这是我国首次向非洲出口自带动力的客车产品。两列动车组于当年5月抵达加纳后,在首都阿克拉和特马之间投入运营。运营期间,动车组以其可靠稳定、低故障率的运营品质,赢得了加纳业主的肯定。中车唐山公司派出员工为业主提供的运维保障、人员培训、技术交流等售后服务,也打响了中国制造动车组产品在非洲的品牌。2014年12月31日,中车唐山公司再次向加纳供应2列内燃动车组。

    加纳铁路沿线紧邻海岸,盐碱潮湿,紫外线强烈,运行条件较差,对列车油漆、橡胶件的防紫外线和防腐性能要求较高。中车唐山公司根据运营经验,适应用户需求,研制的新型出口加纳动车组在原型号基础上,对列车布局、车体、转向架、制动等系统进行了优化设计和配置升级,在速度提升、限界、低地板、空调系统等方面提高了环境适应性和乘客舒适度。

    新型动车组采用动力分散内燃交流传动方式,2动4拖6辆编组,定员683人,可根据客流量增减编组,实现最经济运行。动车组最高运营时速100公里,采用ATP自动控制和以太网+MVB互补的网络系统,更加安全可靠,多项技术达到同类产品的世界最高水平。根据用户要求,动车组涂装由加纳国旗的红、黄、绿三色组成,外形坚实硬朗,颇具非洲粗犷美。

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