好消息！河北高速ETC卡不仅可以用来缴纳通行费，还将可以加油加气、进行车辆维修保养等消费。10月26日，河北省高速公路管理局与河北宝兑通电子商务有限公司正式签约合作发行河北高速ETC低碳畅行卡联名储值卡，实现一卡在手即可完成对车辆的全部服务功能。
“宝兑通ETC联名卡”是一种储值卡，具备河北高速ETC低碳畅行卡的全部功能，不仅让货车用户实现安全、便捷、省钱的高速通行，还可在宝兑通现有合作商户处进行加油加气、维修保养、配件购买、金融保险等其他消费并享受相应优惠折扣，实现了货运车辆运营的“一卡通”模式。
ETC是怎么回事？
ETC的英文全称是“ElectronicTollCollection”，中文为电子不停车收费系统。它是国际上一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。
其主要工作原理是，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
据了解，这种收费系统最大的特点是便利省时间，每车收费耗时不到两秒,其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。它要求车主办理银行联名卡，其次行驶过程中通过ETC专用车道。
河北ETC如何办理
河北高速ETC系统于2010年开通运行，2014年实现高速公路收费站ETC车道全覆盖，2015年实现全国联网，目前用户总量达到270余万。在ETC办理上，河北高速ETC最大限度的满足公众需求，不断拓展和丰富业务种类，分别与中行、农行、工行、建行、光大、华夏、中信、邮储、兴业、河北银行、河北农村信用社11家银行及河北一卡通公司合作，开办了储值卡、记账卡、联名卡、大客户等业务。
此次与宝兑通公司达成合作，进一步丰富了河北高速ETC业务种类，更方便了广大货车用户办理和使用ETC。在为ETC用户提供优质服务上，河北高速ETC在全省各县市区共设有ETC客服中心14个、银行代理发售点1171个，自助服务终端77台，拥有流动服务车8辆，还在部分高速公路收费站、服务区设立了临时站区办理点。同时，还在积极推进与第三方支付的合作，网上充值业务也即将上市。
交警教您ETC到底该咋走
已经安装了ETC的车辆，在高速路免费期间只有4种通行情况：
1.进入高速公路时通过ETC专用通道驶入，下高速时通过ETC专用通道驶出。这种通行方式是正常抬杆落杆，小型车辆通行免费。
2.小型车辆在免费期间通过普通口驶入，普通口驶出，不涉及ETC的使用，也是免费通行。
3.驶入高速公路时是在普通收费口驶入的，下高速时走了ETC通道。由于没有入口信息，所以在出口的ETC通道是不会抬杆的，因此这种情况反而是最需要避免的。没有安装ETC装置的车辆也不要走ETC通道，因为不会识别，所以不会抬杆放行。
4.驶入高速时走的ETC通道，下高速的时候走的普通收费通道。驾驶人不要担心，在节日免费通行期间，ETC系统会进入免费状态，这期间系统只有进口信息，没有出口信息，不会收费。因为系统根本不知道你的车辆什么时间、什么地点出的高速，没法收费。而到了非免费期间再上高速，ETC系统会自动根据新的入口信息覆盖免费期间的入口信息。
免费期将结束时须选好通道
在免费期即将结束时，如果ETC车辆在免费期间从普通收费口驶入的高速，但是在收费时段是从ETC专用通道驶出的，便会带来不必要的麻烦。“因为系统并不知道你的车是什么时候上的高速，这种情况各地的处理方法不一样，但是会很麻烦。”
驾驶人要记住这一条：临近高速免费时间结束时，在哪个口进的，也要在相应的出口驶出，即普通收费口驶入就普通收费口出，ETC专用通道驶入的就要在ETC出口驶出。
今年底河北省ETC用户将达300万
河北省推广高速公路电子不停车收费系统，2015年9月，制定了《河北省高速公路电子不停车收费系统发展规划》（2015—2020年），通过不断完善的销售服务体系、便捷丰富的客户办理体系和ETC收费与全国联网，河北省ETC用户数突破200万，年增量近150万户，实现了一年内用户量翻两番，在全国29个联网省市中名列前茅，2016年年底将达到300万用户。
全国ETC用户突破3200万 客车使用率达28%
截至今年3月底，全国ETC联网运行半年，各类数据表明，联网运行状态良好，用户突破3200万，跨省通行交易量1.2亿笔。
截至目前，29省（区、市）累计建成收费站7514个，ETC专用车道1.2万条，人工刷卡（MTC）车道4.9万条，混合车道2647条。主线收费站ETC车道覆盖率约为99%，匝道收费站ETC车道覆盖率约为90.5%。建成自营服务网点1091个，合作代理网点2.6万个，各类服务终端2.4万个。ETC用户突破3200万，较2015年9月底增长820万，月均增加137万，增长率达35%。客车ETC使用率达28%。
