为充分利用道路资源，解决城区道路分时拥堵现象，保定市将设置多条可变车道，并将在本月底前陆续投入使用。与一般车道不同，车辆在进入可变车道前，须注意车道上方显示屏的指示标识。
保定市交警部门正在9个主要路口、12个方向设置可变车道，其中，东风路与朝阳大街交叉口的可变车道已经基本完成，19日正式启用。其他8个路口的可变车道都在建设中，本月底就将全部建设完成，并正式投入使用。
什么是可变车道？
可变车道是指在不同的时间内变化某些车道上的行车方向或行车种类的一种交通组织方式，用以解决特殊时间段交叉口流量分布不均衡的问题，比如常见的潮汐拥堵等。与普通车道不同的是，可变车道在白实线边框内两侧，有倾斜45度的白色锯齿形标线。而且车道内路面是没有导向箭头的，需要车主看上方显示屏上实时显示的通行标识。可变车道根据交通流量的变化而变化。例如，左转车多了，通行标识就会变为左转，直行车多了就变直行。可变车道在一天中可能会有左转、直行相互变更的多次变化。司机在通行这些路口时，要提前看好车道上方显示屏的指示标识。如车辆不按可变车道上方显示屏的指示标识通行，交警将按照相应的交通法规进行扣分、罚款。
可变车道相关问题解答
可变车道中“公交”车道应当怎样走？
交警：目前，在市区设置的可变车道中，只有朝阳大街与东风路交叉口南北方向的路口设置了可变“公交”车道。
欲行驶通过可变车道中设置的公交车道时，必须按显示屏指示行驶。如显示屏中显示黄色“公交”字样时，为公交专用道；如显示直行箭头时，则公交车和社会车辆均可占用此车道行驶。
如果进入可变车道后，是否还要看红绿灯的指示？
交警：可变车道的显示屏所提示的是车辆应当占用哪条车道行驶；红绿灯是规定车辆何时可以通行。也就是说红绿灯决定的是车辆何时可以通过路口；可变车道指示的是车辆应该在哪条道上走的问题。因此，车辆通过路口时，当然要看红绿灯通行。
进入可变车道后，指示牌方向换了怎么办？
交警：在路口可变车道显示屏方向变化时，如果车辆已经驶入导向车道内，仍可按照显示屏变化前的指示方向正常行驶，不会被抓拍。
可变车道的显示屏现在能显示渐变倒计时吗？
交警：因为在显示屏指示方向变换时，已进入导向车道内的车辆仍可按照原显示方向正常行驶，因此没有再加装倒计时设施的必要。
可变车道是根据什么来变更道路的方向的？
交警：可变车道是根据路口交通流量变化规律而设置的，路口控制设备会根据交通流量的变化设定可变车道的行驶方向，因此没有固定的时间段。考虑到机动车驾驶员适应的需要，可变车道的每次方向变化至少持续2小时以上。所以提醒驾驶员，显示屏指示方向的变化频率不会过快，不会出现短时间内可变车道指示方向反复变化。
其实，近期河北其他市在交通出行方面也有一些新变化。
邯郸设置非机动车左转等候区
为推动创建全国文明城市活动，美化交通环境，培养市民良好交通出行习惯，减少伤亡事故的发生，邯郸市交警创新设置行人和非机动车二次过街等候区的“左转等候区”，方便行人和非机动车安全、便捷出行。首次创新应用的非机动车左转等候区域试点位于人民路与东柳大街交叉口。
17日16时许，记者在人民路与东柳大街交叉口看到，在四个方向的道路绿环带延伸交汇处，设置行人和非机动车二次过街等候区的“左转等候区”，以绿底白字的颜色进行喷涂，长3.5米、宽1.5米，提示为非机动车图案，后面写着“左转等候区”的白色字样，视觉效果强烈。“挺不错的，在这里等着左转，又方便、又安全”，骑电车的市民李先生说。
之前，部分非机动车驾驶人会在左转信号灯亮时，随着机动车一起左转，但非机动车与机动车混行，由于车距较近，非机动车极易与左转机动车发生剐蹭，既扰乱路口的交通秩序，又存在很大的安全隐患。为了让行人、非机动车、机动车各行其道，避免伤亡事故的发生，该大队创新设置这一“左转等候区”，可以规范有意左转的非机动车两次过街，即第一次过街进入“左转等候区”等待过街，当直行信号灯变为绿灯时，再第二次进入对面“左转等候区”过街通过路口，从而使其更安全、便捷通过。
采访中，交警六大队民警提示广大市民自觉遵守交通法规，养成良好的交通习惯，珍惜生命，减少不必要的事故发生。
石家庄市区道路对皮卡车放开限制
石家庄市区道路自2016年10月1日起，除槐安路主路（时光街至东二环段）实行每日7:00~19:00禁止皮卡车通行外，其他市区道路完全放开对皮卡车的限制。
据介绍，所谓的“皮卡车”，是一种客货两用汽车，在我国现行汽车标准体系中按多用途货车生产管理，具有以下主要技术特征：设计和结构上主要用于运送货物，载客人数不大于5人（含驾驶员）；具有长头车身和驾驶室结构（一半以上的发动机长度位于车辆前风挡玻璃最前点以前，或转向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分之后）；具有敞开式货车车厢；最大设计总质量不大于3500千克；最大设计外廓尺寸（长×宽×高）不超过6000×2200×2000毫米。
