10月18日，北京现代沧州工厂正式竣工投产，首款车型“悦纳”同日正式下线并上市。记者国梁摄
项目带产业：加速筑起“轮子上的新城”
眼下，现代汽车沧州工厂的主要配件供应商现代摩比斯沧州汽车配件公司已全面投产。现代摩比斯原打算只在沧州布局为沧州工厂配套的发动机、动力系统等模块项目，经过沧州积极争取，又为其提供250亩土地，支持其扩大投资规模和生产范围，建设保险杠工厂项目，最后使其投资总额达到了1.33亿美元，成为沧州迄今为止投资规模最大的外资汽车零部件生产企业。
现代项目落户沧州以后，通过对标学习盐城，沧州市确定了建设汽车产业基地的规划，专门成立了汽车配套企业服务办公室，围绕汽车配套产业链开展精准招商，积极拓展领域、引进衍生产业。北京现代的核心配套企业现代摩比斯、北汽岱摩斯、北汽韩一和中都格罗维视物流等项目将与整车项目实现同步量产，总投资达到21.25亿元；总投资38.5亿元的海纳川配件、友信汽车配件、韩亚物流等10个项目正在加快推进。
为了确保核心配件项目与整车实现同步推进、同步量产，沧州市对配件项目实行每周集中调度、问题随时解决。现代摩比斯项目的10kv供电线路，根据安排在2016年3月15日才能达到供电条件，按照德国设备厂家的客户调试日程安排，需在3月10日前通电，否则要排后2个月。郭万义带领有关部门到市供电公司请求支持，市供电公司打破常规，连夜施工，在3月9日上午正式通电，保障了项目顺利完成设备测试工作；
中都格罗唯视物流项目落户以后，沧州市通过“腾笼换鸟”，回购鑫源泰巨龙钢管公司闲置土地187亩，为物流项目建设零部件周转仓库。在北京现代试生产期间，又为其提供占地58亩的临时零部件周转仓库。截至目前，共回购盘活土地1500多亩，全部用于安排优质配件物流项目；
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据介绍，以北京现代沧州工厂投产为契机，沧州经济开发区将重点围绕北京现代扩大产能、汽车配件产业链延伸拓展和新能源汽车研发制造做好文章，利用5至10年的时间，使全区整车生产能力达到75万辆以上，努力把沧州经济开发区打造成为京津冀区域整车制造、零部件加工的汽车产业基地。
而在沧州市发改委主任梁振刚看来，这个项目的影响远不止如此。梁振刚分析说：“根据汽车行业的规律，如果整车是‘1’的话，零部件是‘3’，那么把整个汽车产业链都算下来，就是‘10’；如果把零部件、物流、服务贸易全部算上，再加上汽车金融以及带动相关三产的发展，这样一个规模巨大的现代化汽车综合产业集群，年销售收入将达到1000亿元以上，对沧州乃至全省的经济社会发展拉动已不能用数字来形容。”
一个项目带来了一个产业，正在加速筑起一座“轮子上的新城”。
