□盛 会
到医院看病，常会遇到这样的烦恼：每到一家医院就必须先办一张就诊卡，时间一长，手里存着好几张卡，要是看病忘带了，还得临时再办。形形色色、又不能通用的就诊卡，让“便民卡”变成了“麻烦卡”。（据央广网9月17日报道）
其实，一些城市已经发现了就诊卡引发的相关问题，并顺应患者呼声积极进行解决。在北京，无论医保还是非医保、京籍还是非京籍患者，都可使用“京医通”卡；在广州，全市统一的信息平台正在启动第三期工作，力争在2018年实现一卡通行市内大小医院，各医院所有电子病历均可联网。由此可见，打通医院间壁垒森严的信息系统，难点不在技术“行不行”，而在于管理部门、医院与患者的感情“通不通”。
各地卫生主管部门要真正转变观念、积极作为，探索建立统一的就诊平台，及时更新升级信息系统，让市民手中的就诊卡真正成为就医“一卡通”，并以一城一市的就医“一卡通”为基础，推动全国范围内的就医“一卡通”，使“便民卡”真正发挥便民利民的作用。
今年以来，承德市启动了道路、管网、电力、防洪等百亿元以上基础设施投资建设计划，中心城区城市基础设施百项城建“大项目”与便民“小工程”目前正在积极推进。
据中国之声《新闻晚高峰》报道，到医院看病，常会遇到这样的烦恼：每到一家医院就必须先办一张就诊卡，时间一长，手里存着好几张卡，要是看病忘带了，还得临时再办。形形色色、又不能通用的就诊卡，让本来为提高就医效率而生的“便民卡”变成了 “麻烦卡”。
近年来，沧州市采取帮扶共建、社会力量参与、试点先行等方式，大力推进公共图书馆总馆和分馆建设，以市图书馆为中心馆，建成开通县级分馆12个，并陆续在市区帮扶相关单位建起23个社区分馆及馆外服务点。
突出公益性，实行“政府投入+国企运营”模式省会曾两次推广便民自行车。第一次是2011年，自行车投放量是1000辆，但仅仅10个月后便黯然收场。第二次就是2013年5月，自行车投放量仍为1000辆，租车点为10个。但截至目前，便民自行车投放量和租车点没有增多，租用率和租车卡办理点反而在降低和减少。
