地铁静调。
6月6日，石家庄地铁“百日攻坚”行动热火朝天地拉开帷幕，为年底前联调联试及明年6月底实现载客试运营进行着冲刺前的“助跑”。记者从市轨道公司召开的石家庄地铁2016年“百日攻坚”动员部署会上获悉，从6月6日至9月15日，在为期一百天的时间里，地铁建设将严格细化各项目标节点任务，全面凝聚建设各方力量，确保“六个实现”：实现首开工程全面受电，实现设备安装基本完工，实现装修装饰全面开工，实现综合维修基地全面接管，实现冷滑热滑全面完成，实现新开工程陆续施工。
□文/燕赵晚报记者冯月静 图/记者郄磊
为实现年底综合联调做准备
“随着明年通车试运营日益临近，我们的责任感、使命感、紧迫感也日渐加重，开展‘百日攻坚’行动就是要在现有基础上提振士气，再接再厉，要继续弘扬地铁人攻坚克难的奋斗精神，充分展现地铁人勇于担当的昂扬风貌。工程进度要求能快则快，质量安全确保精益求精，运营接管做到无缝衔接。”6月6日，在大会上，市轨道公司董事长付庆文表示,在接下来的一百天里，是地铁建设逐步转为运营承上启下的最关键时期，要务必实现首开工程所有站点设备全部到位并基本安装完成，冷滑热滑全面完成，进入单系统设备调试和单位工程验收阶段，为实现年底综合联调做准备。
首开工程附属工程年底全部完工
1、3号线首列车到场、全面实现“轨通”、主干道路交通已于5月底全部恢复、6月底即将迎来全面“电通”……上半年石家庄地铁建设捷报频传，一个个里程碑节点的实现印证着毫不松懈的建设步伐。据介绍，截至5月底，今年石市地铁累计完成投资24.4亿元，开工累计完成投资161.2亿元。首开工程于去年11月底实现“洞通”，今年4月初1、3号线一期工程首列车实现成功入驻，4月底实现了全线“轨通”。
付庆文表示，首开工程全线143项附属设施（包括出入口、风亭、冷却塔等）已全面开工建设，目前已完成总量的一半以上，除中山广场站等个别站点外，都将在年底前完成。与此同时，全线设备安装已完成总量的65%以上。
值得一提的是，以5月28日烈士陵园站恢复交通为标志，中山路和中华大街主干道路交通实现了全面恢复。剩余的附属工程围挡主要占用非机动车以外道路，今年底将全部完工。附属工程完工后，为保护已建成的出入口，在试运营之前，出入口将保留少部分围挡，明年4月底全部拆除。
9月15日前，车站装修装饰将全面开工
距离地铁开通试运营还有一年的时间。石家庄地铁真正进入了倒排工期、挂图作战的“攻坚战”阶段。
被称为“首开工程”的石家庄地铁1号线一期工程和3号线一期首开段工程将要在“百日攻坚”行动中实现：6月30日前，首开工程全线“电通”；8月31日前，西兆通综合维修基地实现运营全部入驻；9月15日前，附属工程完成总量的80%以上；9月15日前，全线所有设备安装除人民广场站外全部完成；9月15日前，指挥控制中心安装装修完成总量的70%，车站的装修装饰在样板工程验收后将全面开工。
新开工程方面：9月15日前，3号线一期两边段工程除个别站点外，全部进点施工。据介绍，地铁3号线两边段工程北段起于西三庄站，南至小灰楼站（不含），南段起于石家庄站（不含），终点为三教堂站。全长12.8公里，3号线两边段共设置车站11座，均为地下站。分别为西三庄站、水上公园站、柏林庄站、市庄站、东广场站、孙村站、塔冢站、东王站、南王站、位同站、三教堂站。目前，南王站、孙村站、塔冢站、东王站等已陆续开始施工围挡。
9月15日前，2号线第一批站点主体进场施工
“6月30日前，2号线一期工程完成初步设计评审，9月15日前，2号线一期工程长安公园站、东岗头站等第一批站点主体进场施工。”付庆文表示。据介绍，地铁2号线为南北向，北起正定新区只都村，向西到正定县城，沿107国道、建设大街、汇通路到新火车站，再向南沿107国道至段高路，向东到达终点站栾城东，形成连接正定新区、中心城区、栾城区的骨架线。其中：一期工程北起长安区西古城，向南沿建设大街到汇通路向西至新火车站，再沿107国道向南至裕华区嘉华站，全长约16.2公里，全部为地下线，设站15座，换乘站5座，平均站间距1.09公里。其15个站名初步草案为：西古城站、铁道学院站、运河桥站、蓝天圣木站、长安公园站、人民广场站、大戏院站、新世隆站、东岗头站、东三教站、石家庄站、塔谈站、塔谈南站、南位站、嘉华站。
石家庄地铁运营组织架构已初步搭建完成
石家庄地铁土建工程结束后即进入了“站后施工阶段”，目前石家庄地铁首开工程的常规设备安装，车站装修装饰，通信、信号、供电、综合监控等九大系统设备安装调试都在按步骤紧锣密鼓地进行。洨河大道站、火炬广场站两个样板站的装修已初显端倪，简洁、明快、时尚的装修风格与石家庄市整体城市风格高度契合。
市轨道公司相关负责人表示，地铁建设进入站后工程阶段，需要有更强的统筹协调能力，需要不仅在施工工艺上严格控制，还要从交叉施工的管理上更加细致。石家庄地铁从轨行区的管理、高空吊装作业、成品保护、环境卫生、隐蔽工程的重点管控、管线制作的标准安装等都做了具体而完备的要求，做到事无巨细，不差毫厘，万无一失。
与此同时，石家庄地铁运营组织架构已初步搭建完成，398项规章制度已制定完备，11个部门的700余名专业人才到岗到位，正在全过程参与工程建设、安装装修等技术环节，并集中开展内部及委外培训。6月底，第一批毕业的千余名订单班学生们将到广州、深圳实训。目前，张营停车场已经成功入驻首批运营技术人员，西兆通综合维修基地将在6月底迎来首批人员入驻；12月1日前，指挥控制中心开始进驻；12月30日前，全面进驻正线车站、完成委外培训等工作，做好全面接管准备工作。一切工作均在有序推进中。
年底前33列电客车将全部到位
备受瞩目的石家庄地铁1、3号线首列车自4月7日正式亮相后，“档期”便已排满，各类调试接踵而至。据付庆文介绍，目前地铁车辆正在进行的静态调式即将结束，随后将进入动态调试、不带电的“冷滑”试验和带电的“热滑”试验，未来还要与其他设备系统进行综合联调。首开工程将由33列电客车运营，其中地铁1号线一期工程25列电客车，地铁3号线首开段8列电客车，年底前，这33列电客车将全部到位，进行全面调试。
开工三年多来，石家庄地铁整体进度在全国同期获批的七个城市中始终位居前列，年底前1、3号线首开工程将进入联调联试阶段，2017年春节后开始项目验收和试运行，6月底将实现载客试运营。石家庄正朝着“地铁时代”全速前行。
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两列地铁列车正在“体检”
燕赵晚报讯（记者冯月静）石市地铁工程眼下正快速推进，首批到达“地铁之家”——西兆通综合维修基地的两列地铁列车完成静调的95%，到6月中旬将完成静调，开始进行动调。动调结束后，就达到联调联试的条件了。
近日，记者来到西兆通综合维修基地，此时首批到达的两列地铁列车都静静地停在运用库内，但在车体下方和车厢内，可以看到忙碌的工作人员。“现在首批到达的这两列地铁列车都在进行静调。”中车青岛四方机车车辆股份有限公司相关工作人员表示，地铁列车的调试分为静调和动调。静调是地铁运营准备的重点环节之一，进入静调库后，地铁列车就一直在静止状态下接受“体检”，这个过程被称为“静调”，经检查各项“功能”全部达标，将被送上试车线“试跑”，在运动状态下接受“体检”，这个过程被称为“动调”。
这位负责人表示，车辆在车辆厂静调了一个月，在“地铁之家”已经静调一个星期，完成静调任务的95%，目前还剩停放制动试验、烟火报警试验等，整个“静调”预计到6月中旬结束。
据介绍，静调结束后，这两列地铁列车将开始通过试车线上模拟各种状态下的动调，以此来测试列车的加减速、制动方式，以及车辆限速、车门紧急解锁、车载信号等方面的性能，使之达到最佳的运行状态。待列车在试车线的各项车辆和信号功能测试合格后，还要进入正线与全线信号、无线通信等全套系统进行联调磨合，达到系统性能的最优状态并符合运营要求，该列车将正式获得今后运营的资格。
