3月9日，石济客专跨省会东二环桥正紧张施工。
石家庄至济南铁路客运专线起自石家庄市，沿途经衡水市、沧州市、德州市，终至济南市，全线正线长度为301.5公里。预计2017年底建成通车，届时石家庄至济南将由现在最快4小时缩短至1小时20分。河北日报记者 田瑞夫摄
3月9日，石济客专跨省会东二环桥正紧张施工。
石家庄至济南铁路客运专线起自石家庄市，沿途经衡水市、沧州市、德州市，终至济南市，全线正线长度为301.5公里。预计2017年底建成通车，届时石家庄至济南将由现在最快4小时缩短至1小时20分。河北日报记者 田瑞夫摄
11月19日13时35分，经过中铁六局石家庄铁建公司第十五项目部全体干部职工65分钟的共同努力，石济客专上跨京沪铁路、104国道的唯一一座单侧转体桥——景德特大桥转体成功，这种单侧转体桥施工在国内外铁路客专施工中也属罕见。
11月17日上午，中铁电气化局一公司施工人员在石济客专藁城至辛集区间立起第一根电气化接触网支柱，标志着石济客专进入电气化工程施工阶段。石济客专建成通车后，石家庄至济南的火车运行时间将由现在的4个小时，缩短至1小时20分。
