【探秘大阅兵(下)】“河北制造”添彩大阅兵

来源:河北新闻网  2015-09-10 09:05:35  责任编辑:王春锐

际华三五零二职业装有限公司工作人员正在熨烫阅兵服。 通讯员赵瑞江摄

    把服务做到极致

    承担过多次阅兵服的制作,际华三五零二职业装有限公司掌握了一些门道。

    离阅兵还有不到一个月时间,该公司制作的阅兵服陆续下发到各驻地。8月的一天,该公司党务部部长赵瑞江随服务保障部门的工作人员赶到了武警总部国旗护卫方队和礼炮方队的驻地。

    他没想到,在驻地的几天是这段日子以来最忙的几天。很多官兵的裤子,腰围要往小里改。

    “有的瘦了五六厘米,还有的瘦了十多厘米。”赵瑞江说,艰苦的训练让不少参阅官兵的腰围在短短一两个月中大幅缩水。

    能改的改,不能改的重新做。服务保障部门的工作人员在驻地设立了临时裁剪处,机器几乎24小时开着。

    “今年的阅兵服比往年更合体了。”看过阅兵式的专业人士都会这样评价,这也成为今年阅兵服的亮点之一。原来,这次所有阅兵人员服装全部为单量单裁,阅兵服特体量在95%以上。

    两个月时间里,河北企业的服务保障部门工作人员送上门的服务不只这一次。

    既然选择了承担,就要恪尽职守。

    空地信息传输系统研制出来以后,还要经过无数次调试、联试才能保证系统的稳定性。

    7月13日,也是今年初伏的第一天。

    54所技术人员一行3人前往华东某机场进行装机和设备调试。

    被烈日暴晒的空旷机场,飞机内的温度超过40℃。对他们来说,实在是巨大的考验。

    “一上飞机,一股热浪迎面而来。”技术人员李建克回忆,“一次装机只能坚持半小时。实在受不了了,就从飞机里出来,衣服全都湿透了,一拧都滴水。每次出来,都觉得头晕,嘴唇发干,有脱水的感觉。”

    装机后,要进行高强度飞行测试。通常一飞就是四五个小时。飞行期间,他们要在车里全程跟踪飞机上的信号,及时排除各种故障,记录联试数据。飞行完毕,他们还要全面检测设备的状况。

    车载站里的温度,同样超过40℃,可他们一待就是好几个小时。就这样,最炎热的那些天,他们几乎都是在安装、调试、联试、彩排中度过的。

    付出与收获同样多。在这场举世瞩目的阅兵式上,看到自己的劳动成果完美展现在全国人民面前,那些曾经20多个小时不睡觉的疲倦,40℃高温下的辛苦,都微不足道了。

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