石家庄地铁建设进入“最复杂施工阶段”

    河北新闻网7月24日讯（记者孔思远）19个车站主体相继封顶，轨道铺设拉开序幕，设备安装和车站装修“样板”启动，道路交通拥堵随着围挡的逐步拆除也逐渐缓解……目前，石家庄地铁建设进入“最复杂施工阶段”，各项工作紧锣密鼓，井然有序，朝着年底“洞通”和安装装修全面展开的目标全速前进。

    记者从石家庄轨道办获悉，上半年，石家庄地铁共完成投资28.8亿元，开累完成95.9亿元。根据工程建设进展的客观要求，面对纷繁复杂、艰巨繁重的工作任务，上半年轨道交通系统全面开展劳动竞赛，“地铁人”奋勇拼搏、攻坚克难，一批重点难点问题得到解决，各方面工作都取得了明显成效，保障了地铁建设的安全快速推进。

    据石家庄市轨道公司董事长付庆文介绍，截至6月底，石家庄地铁在建工程25个车站中有19个车站实现了主体结构封顶，13个区间隧道实现洞通。下半年要切实做到“三个全面、一个加快”，即主体工程全面竣工、附属工程全面开工、安装装修全面展开、前期工作加快推进，确保全年完成投资75亿元。主体工程全面竣工,即1号线一期工程和3号线一期工程首开段车站主体全部封顶、区间隧道全部贯通。附属工程全面开工，即1号线一期及3号线一期首开段的风亭、出入口工程要全部开工或具备开工条件。安装装修全面展开，即在完成火炬广场站、洨河大道站样板工程的基础上，1号线一期工程及3号线一期工程首开段全面启动常规和系统设备安装工作。

    另悉，随着地铁工程土建部分已经接近尾声，围挡逐步拆除，道路交通也将迎来全面恢复的曙光。1号线下半年将完成西王站东区、和平医院站、省博物馆站、体育场站、谈固站、朝晖桥站东区道路恢复工作。年底前，除烈士陵园站、北宋站、留村站三个铺轨基地外，中山路主干线交通将全部恢复。3号线下半年将完成西三教站、槐安桥站道路恢复工作，除小灰楼铺轨基地外，中华大街主干线交通全部恢复。