河北新闻网讯（河北日报、河北新闻网记者李巍）记者从省铁路办获悉，今年以来，河北省铁路建设基本实现了省政府提出的三个“确保”（确保按期建成投产一批项目，确保在建项目有序推进，确保开工建设一批新项目）目标要求。目前，邯黄铁路以及邯长、邯济扩能改造工程已经全部竣工投运。张唐、保津、石济等续建项目顺利推进。今年拟开工项目中，京沈客专、聂庄至东港增二线已开工，邢和、京张铁路、多丰复线等正在抓紧准备开工。
今年10月底，邯黄铁路已全线通车运营，并实现了港口与铁路的有效衔接。目前，邯黄公司正在积极联系相关企业相互配合组织货源，与渤海新区、省港航局协调20万吨航道验收和通航工作，尽快实现铁路、20万吨矿石码头港口、20万吨航道的正常顺利联运。
目前，国家发改委已批复北京至张家口铁路项目建议书，京张铁路前期工作正抓紧进行。11月6日，国家发改委批复《新建北京至张家口铁路八达岭越岭段工程可行性研究报告》，该工程起自居庸关隧道进口，至八达岭隧道出口，全长15.44公里，估算总投资17.49亿元。该工程作为北京至张家口铁路的控制性工程先行启动，有利于加快推动京张铁路通道建设。
另外，邢和铁路目前也正在组织招标，预计12月底前开工。该线路西接阳涉铁路，东与京广铁路相连，并连接邯黄铁路，贯通了我省西南与港口的通道，建成后对优化发展环境，带动沿线资源开发，加快地区经济发展，特别是对我省南部地区经济发展具有重要的推动作用。
