破茧——
内升外扩，北京新发地市场亟待冲破局促空间
3月21日，晨曦渐露，北京新发地市场内已异常繁忙。大小货车川流不息，汽车鸣笛、讨价还价、货品卸下搬上，各种声音交织。
上午8时30分，北京京东绿奥食用菌配送中心两辆货车抵达市场。把一个小公司发展成为一个供应北京市及周边城市、东三省的配送中心，总经理张伟在振奋之余，堵车的烦恼也如影随形，“行内有一个说法，红绿灯这边一个价位，那边一个价位。意思是早一点运到市场，就能卖个好价钱，多等一个红绿灯的时间，价格也许会低得多。”
张伟道出了北京新发地市场商户的普遍感受，这也是建设新发地高碑店物流园的一大原因。
统计显示，2013年末，北京市常住人口达到2114.8万人，同比增加45.5万人。快速发展起来的特大城市，食品消费需求逐年上升，而为了缓解交通拥堵实行的货车禁行等措施，又对农产品的运输影响极大。“新发地市场供应北京市9成的蔬菜、水果。城市人口快速增长，对农副产品的数量和质量需求也不断提高，需要对市场提档升级。”北京新发地农产品股份有限公司董事长张玉玺说。
新发地市场从1988年起步，经过20多年的发展，已成为国家级农产品中心批发市场、北京市交易规模最大的农产品批发市场。5558个固定摊位、日均车流量3万多辆（次）、客流量6万多人（次），将占地1820亩的市场挤得满满的。
交通拥挤，用地局促，现状迫使这个市场眼光向外，走内升外扩的发展道路。
在新发地高碑店物流园建设工地，河北新发地农副产品有限公司副总经理魏树俭拿出一本项目手册介绍：“这里区位优势非常明显，地处京津保三角腹地，毗邻京港澳、京昆、廊涿、大广高速，107、112国道和京广铁路、京石高铁穿过高碑店境内，京广铁路高碑店站还是一个国家二级货运站，运输大宗粮油非常方便，是建立中转南北、分销全国大流通格局的首选地。”
如今，园区已经实现水、电、讯等六通一平。“这个项目是落实京冀框架合作协议、承接北京功能疏解、构筑环首都绿色经济圈的重要招商项目，我们组织国土、规划、环保等相关部门一站式办公，从选址到立项仅用了三个月。”高碑店市副市长朱冠军说，该项目在2012年、2013年连续两年被列为河北省重点建设项目。
截至3月20日，新发地高碑店农副产品物流园已签约商户2800余户，其中北京辖区商户占85%以上。在京津冀协同发展的背景下，打破行政区域的界限，实现要素自由流动，已经势不可挡。
化蝶——
立足京津冀，构筑面向全国的农副产品现代物流园
白色的交易大厅、高耸的总部办公楼正在由沙盘模型转变为现实建筑。
在新发地高碑店物流园内，双层复式结构的蔬菜、水果、菌类交易大厅已经完成框架结构的搭建，加工车间、冷库、总部办公楼等正在施工。2013年开工的30万平方米中，8万平方米已经封顶，今年计划开工100万平方米，10月前，局部功能区可投入试运营。
透过沙盘，新发地高碑店物流园散发着浓郁的现代气息。“这三个建筑是农产品加工配送交易区，集检测、分拣、加工、包装、运输、销售全过程于一体。这六栋是华北冷链物流区，是一个容量达21万吨的冷库集群，将成为华北地区最大的国际现代冷链物流园，将来要把雀巢、家乐福等一些世界500强企业引进来。”在项目招商中心，工作人员为客商详细介绍。
【责任编辑：郭凯】
