“这是个什么概念呢,相当于这些车首尾相连地在通行。理论上,如果这些车等距离、匀速前进,通过我们辖区也是没有问题,现实状况是车流巨大,车速和车距控制不好,追尾剐蹭太多了。”涿州大队教导员孙永刚介绍。
“这么大的车流远远超过了京港澳高速的设计负荷,三条车道上,只要有一个小事故,就会立马堵一溜车。”孙永刚说。
涿州大队的辖区,最大的交通流量点在廊涿立交桥到涿州北段,这20公里汇聚了三条高速的车流,是压力最大的路段,根据孙永刚的估算,在7日会达到100辆每分钟的最高峰,而这个数字受到免费出行的影响并不是决定性的。
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