施工前车流高峰
1小时通过1万辆
“去年早高峰站岗时，我曾经数过这个路口的车流量，当时一个小时至少通过了1万辆。”杜普是长安交警大队二中队中队长，从2010年初开始在体育大街与中山路路口执勤，昨天下午，他跟记者分析了那次的计数结果。
“早高峰这个路口信号灯是对等的，东西、南北两个方向绿灯都是60秒，加上两个左转绿灯等待时间，一个信号灯变化周期大约就是180秒，折合3分钟，也就是一个小时变换20次左右。”杜普说，当时他记得，体育大街南北直行方向，南口一个绿灯通过了78辆汽车，左转通过了13辆汽车。这样南北双向算下来，通过汽车在180辆左右。
“右转当时数不过来，就没有数。”杜普解释，在一个信号灯变化周期内，除了很短的红灯外，其他时间都是绿灯，虽然只有一条车道，估算通过汽车数量也很高，由北向西和由南向东都在40辆以上。
综合南北直行和左右转通过的汽车数量，体育大街一个信号灯变化周期通过的汽车数量至少在250辆以上，按照20个变化周期计算，通过数量应在5000辆左右。
“小型汽车一辆算一辆，大型汽车一辆算两辆。”杜普进一步解释，地铁体育场站没有施工前，这个路口中山路早高峰的汽车通过量跟体育大街相当，也在5000辆左右。这样算下来，早高峰整个路口的机动车通过量约在10000辆左右。早晚高峰两个时段的汽车通过量相当，其他时段虽然有起伏，但都会明显降低。
记者了解到，信号灯的变化也不是固定的，交管部门会根据车流量的变化，一天之内10次自动调整红绿灯配时比和变化频次，一般高峰时段变化较慢。
