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8月1日河北试水“营改增”运输物流业很纠结

    河北新闻网讯(燕赵都市报记者袁伟华)8月1日起,营业税改征增值税将再度迎来扩围,将交通运输业和部分现代服务业试点推广至全国,实现区域和行业双扩容。对于即将到来的税制改革,河北相关行业反响如何?记者先走访了受营改增影响最为直接的交通运输行业企业。

    “营改增”试点8月1日双扩围

    作为结构性减税政策的重大举措,。“营改增”自2012年1月1日起在上海率先启动试点,后试点地区扩至北京、天津、江苏、浙江、宁波、安徽、福建、厦门、湖北、广东、深圳等12个省、直辖市、计划单列市。

    国务院今年4月份决定进一步扩大交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点:2013年8月1日起试点在全国范围内推开,部分现代服务业适当扩围纳入广播影视作品的制作、播映、发行等;择机将铁路运输和邮电通信等行业纳入“营改增”试点。据测算,全部试点地区2013年企业将减轻负担约1200亿元。

    营改增其实就是以前缴纳营业税的应税项目改成缴纳增值税,增值税就是对于产品或者服务的增值部分纳税,减少了重复纳税的环节,简单说一个产品100元,生产者销售时已经缴纳了相应的税金,购买者再次销售时卖出150元,那么他买来的时候100元相应的税金可以抵减,购买者只需要对增值的50元计算缴纳相应的税金。同样,营改增就是对以前交营业税的项目比如提供的服务也采取增值部分纳税的原则计税。

    河北经贸大学会计学院教授郭宏对本报记者表示,对于“营改增”试点,可以从两个角度来看,首先宏观层面,在我国现行税制结构中,增值税和营业税是最为重要的两个流转税税种。随着经济的发展,增值税与营业税并行的税制显现出其不合理性。其一,增值税和营业税并行,破坏了增值税的抵扣链条。但现行税制中,增值税征税范围较狭窄,导致其中性效应大打折扣。其二,将大部分第三产业排除在增值税的征税范围之外,对服务业发展造成了不利影响。

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