旅客都是自家人
列车行进在高原，车厢巡视是每趟列车长最要紧的工作之一。跟随在列车长石宝江身后，体贴入微的关怀温暖随时随地。看到怀抱婴儿的旅客，他就俯下身子，观察婴儿情况，并向家人嘱咐注意事项；遇到老人，他又会停下，询问同行旅客，需不需要帮助。
“从格尔木到拉萨段是关键，更要多看几遍，尤其对老弱等重点旅客。”石车长一边说一边看。在这里空气的含氧量还不到平原的60%，尽管车厢内开始弥漫供氧，就是坐着不动也能明显感觉到肩上像扛了一袋面那样沉重，耳鸣、耳胀。可想而知，此时此刻还要在车厢内来回巡视的车长和列车员们是怎样的感受。
“初上高原，我就领教了缺氧的厉害，头痛胸闷，四肢乏力，真想多长几个鼻子呼吸。”文静漂亮的张子涵这样回忆自己第一次上高原时的感觉。一年过去了，这个在家里还是父母“掌上明珠”的90后女孩，每次“上山”有时候仍会流鼻血， 但是，扫地、拖地、收拾垃圾样样不含糊，总是让车厢保持着干干净净。“车厢里干净，旅客就待得舒服一些，这就是像在家里照顾自己的亲人一样，都得用心和上心。”年青懂事的她总是微笑地这样说。
2011年2月10日，在京藏车队12组值乘的T28次列车上，一位名叫卓玛的藏族孕妇临产，由于列车运行在大区间无法及时到达前方站，列车长刘杨和班长赵堃马上通过广播寻找医生，并腾出一个卧铺妥善布置作为临时“产房”，药品、热水、毛巾等用品一应俱全。20多分钟后，一名男婴的啼哭让在场的所有人如释重负。红糖水和营养餐，当餐车服务员把这些送到卓玛面前时，激动与感动让她再也忍不住深情的泪水。
列车员董超还是列车上的“红十字”救护员。2011年11月底，当列车进入格拉段后，一名乘客出现严重的高原反应，急需吸氧。列车在海拔4702米的安多站临时紧急停车两分钟，就是他二活不说从站台上扛起20多公斤重的氧气瓶跑回列车，当乘客及时吸氧症状缓解后，他却一屁股瘫软在车上。
待旅客如亲人。只要旅客需要，他们总会在第一时间出现在面前和身边，在列车上都是自家人，从来不分你我他。
