运管部门/不清楚车主诉求
“停运是从6月14日开始的，涉及城乡汽车站车辆100余辆，以廊坊市区通往霸州、永清及安次区各个乡村的车辆为主，占了该汽车站车辆的大多数。”廊坊市交通局运输管理处客运科工作人员表示，正在着手处理此事。
工作人员告诉记者，目前廊坊市区共有1078辆长途客车。城乡汽车站属于廊坊市通力运输公司，是一个私营汽车站，车站里的客车大多数属于客车车主私有，每年通力运输公司都会与车主签订合同，采取挂靠或者承包两种方式合作。“今年应该是协议出了问题，车主和车站发生了分歧，所以才酿成了此事，我们正在着手调查。”“停运车主现在不配合我们了解情况，所以我们也不明白车主们的诉求是什么，如果车主的诉求合理的话，我们会尽量满足，也希望车主们能和我们以及车站开诚布公谈一谈，好把问题解决。”关于燃油补贴费用，该工作人员告诉记者，国家明文规定只对第四类运输线路即城镇路线客车进行燃油补贴，现在廊坊市接受燃油补贴的客车有937辆，停运的客车都属于二类线路，并不在补贴范围内。
对于客车停运给乘客造成的不便，他们正和市区各旅游公司、各大企业联系，争取能从这些企业调集车辆到车站充当临时客车，保障乘客的正常出行。
记者就此事拨打了城乡汽车站一位杨姓站长的电话，得知长途汽车停运一事已交由信访部门解决。
截至17日17时30分，记者暂时未能联系上廊坊市通力运输公司。
