地铁N问
中山路先保证公交车及沿线单位和居民出行
□本报记者 冯月静
地铁施工过程中如何最大限度地减少对交通的影响？停车场是什么样的？昨日，就这些问题，市轨道交通建设办公室主任、市轨道交通有限责任公司董事长付庆文接受了记者的采访。
“以疏缓堵”最大限度缓解地铁施工对交通的影响
问：施工过程中，如何减少对交通的影响？
答：地铁施工都位于城市主要干道上，因此施工肯定会对既有的交通造成一定程度的影响，这就要求我们研究如何将影响降到最低。经反复比对研究，最终确定各站点交通疏解方案；同时根据全线各站点施工对交通的影响情况，以及目前实际的交通流量，提出新的城市交通组织方案。
根据初步设计方案，协调规划、交管、交通、建设等相关主管部门，审核各站点交通疏解方案，明确各站点施工对交通的影响情况，并制定具体的应对措施。在施工过程中，施工单位通过加强现场施工管理，制定施工车辆的交通组织管理制度，并报交通主管部门进行备案。确保施工车辆的行走路线，运行时间等，对周围群众出行和既有交通的影响降到最小。
施工期间由于施工围挡需占用中山路大幅的道路面积，因此对中山路的道路交通影响较大。为了最大限度缓解地铁施工对中山路交通的影响，主要采用“以疏缓堵”的方式，中山路首先保证公交车及沿线单位和居民出行，限制其他社会车辆进入；其他社会车辆可通过平行中山路的道路及车站周边道路进行绕行，避让施工区域；同时结合城市道路建设计划，打通或改造部分道路，优化路网结构，有效分流施工区域周边交通流量。
