而地铁连线的大型商业项目，关键在于如何做好与地铁有机连接。条件允许的，将力求做到一层楼面直接与地铁通道相连接，使出入地铁站的客流可以直接通过专用的通道进入购物中心。
四问：地铁如何与临近商业无缝衔接？
有商家已预留地铁贯通口
虽然地铁建设期还有几年，但作为嗅觉灵敏的商家，凡事已经想在了前面。“按照新的北国商城扩建规则，购物中心在计划上已经考虑了预留与地铁街接的贯通口。”北国股份企业部经理袁新宇告诉记者。
谋划与地铁相连接的并不仅仅是地上大型商业，“地下商街”同样也能进行得十分精彩。位于省会文化广场地下的、经营面积4万多平方米的石家庄文化广场欢乐商城项目将很快闯入人们的视野。据介绍，项目已完成与地铁一号线连接口，分别位于商街的东西两侧。
未来，与地铁相贯通的商家将会越来越多。“地铁就是商业的黄金线和生命线。”商业人士如是说。
《石家庄市轨道交通有限责任公司商业接驳管理办法》按照外接建筑物、场地的性质，将接口分为公益接口、商业兼顾公益接口及商业接口三类。外接物业鼓励与地铁接驳连通，但需要缴纳一定的费用。
轨道交通单个接口（宽度8米及以下）收费基本价按接口所在区位划分为三级：
Ⅰ级（东至体育大街、南至槐安路、西至中华大街、北至和平路包围范围即“一环内”）区位收费300万元/个；
Ⅱ级（一环与二环之间范围）区位收费200万元/个；
Ⅲ级（二环以外）区位收费100万元/个。
