河北新闻网讯(河北日报记者赵建 通讯员李书岐、杜娟)近日,邱县出了件新鲜事——— 全县341公里乡村公路与耕田“分家”了,笔者前往该县一探究竟。经过邱城镇北街村村路,只见路面、路肩平整厚实,春风已将边沟中的速生杨吹绿,两侧耕田散发着泥土的芬芳。笔者不禁疑窦丛生,路不就是这样吗,有啥新鲜的?
“的确,干线公路都是如此,乡村公路可就不这样了。”据省交通运输厅公路局农村办主任刘秀菊介绍,乡村公路修建时,要求路两侧都有边沟,作为田路分界线,但时间一长,很多村民就将边沟填平种上庄稼,紧挨着路面。在平原地区,很多乡村公路都被农田“侵占”过。
在采访中笔者发现,乡村公路一般只有4米宽,地侵路,直接影响农民出行。邱城镇北街村村民刘英考告诉笔者,原来他们村有些地都种到路上来了,本就不宽的路变得更窄。
“更糟糕的是,毁了路,浪费了钱。”邱县县长李红光说,在路边耕田浇水,路基会严重软化,三年五载就会被轧坏,按目前价格推算,全县341公里路10年修建两次就需2.2亿元。
据介绍,河北省目前乡村公路约12.6万公里,不科学养护将带来巨大损失。
田和路你中有我、我中有你,谁的日子都不好过,能否分家?2011年,河北省交通运输系统在邱县逐步进行尝试。
据邯郸市交通运输局局长白钢介绍,邱县对路旁耕地根据权属资料进行了测量,超出原始台账记载的,一律无条件退耕还路。然后培植路肩,再在两侧挖沟种树,多占用的耕地由政府租用,或由村里用机动地等量置换。树木则承包给农户或当地护林站等,由他们进行道路管护,并获得相应绿化收益。
笔者在北街村路看到,原有硬化路面加上路肩有6米宽,速生杨成了田和路的界线,路面平整洁净。“还有俺们一份功劳哩。”4月9日下午,刘英考等人开始整修路肩、平整边沟、清扫路面。他们承包了3.5公里路的养护工作,这段路共有1.4万株树,按照约定的“三年颁发林权证进行轮伐”,以每株20元算就能有28万元的收入。“路好,钱省,农民还有收益,认识到田路分家的好处,这项工作未遇一起阻工现象。”李红光说,交通部门将定期检查,若出现田侵地等现象,将收回承包权。“现在,邱县乡村公路得到科学养护,寿命能延长一倍,仅需养护费用1200余万元。”省交通运输厅厅长高金浩表示,邱县模式在全省推广,将产生巨大经济效益和社会效益。
上一篇报恩网创办人获国家级荣誉