燕赵都市报驻廊坊记者程建辉 实习生张慧
随着家庭私人小轿车的迅猛发展，让廊坊市原有的一些停车位有些“吃不消”。“停车难”已经成为影响市民幸福指数的一个严重问题，而“小区停车难”更使得许多居民苦不堪言，老小区和新小区停车场问题日益突出。
新、老小区停车各有各的苦
“见缝插针、打游击……”这是廊坊市许多老小区业主的无奈之举，由于早期规划没有考虑到目前需求如此多的车位，导致目前停车位严重供不应求，无奈之下只能将车停在小区外，刮蹭、被盗以及被交警贴条等现象时有发生。
而对于廊坊市新建小区的业主们来说，停车位是个“奢侈品”。开发商提供的绝大部分车位都是产权车位，这些高达十万以上的停车位使得购房者有很大的经济压力。
公共停车场很重要
廊坊市政协委员、市工商联副主席、河北张克峰律师事务所主任张克锋在今年廊坊两会上提出：“廊坊市公益设施欠缺比较严重。市区人群聚居的小区周围很少有公共停车场，以至于好多市民反映个别交警不管市民有没有地方停车，一味给小区外停车贴条罚款。我觉得这是治标不治本的方法，一方面不建停车场，另一方面却一味停车罚款，这将会引发新的社会矛盾和百姓的不满。”
张克锋介绍说，因为多数小区停车难主要集中在晚上，所以将具备条件的单位现有停车场纳入社会公共资源能缓解小区停车的一部分压力，充分提高利用率。公安交管部门在保证交通有序畅通的基础上，在非交通要道，以及支、小马路上，利用低谷时段开设分时段或夜间建停车位，收取一定费用，并派人管理。这样不仅服务周边有车居民，还可以解决一部分下岗人员再就业。
