出行提示二：
多绕站前街，少走南小街
设置单行后，由西向东进入自强路中华大街以东路段的机动车，须绕行中山路通行南小街或站前街。3月10日记者发现，一些车辆选择绕行了南小街，但是，南小街本身并不宽，道路两侧又设置了道路停车道，极易发生堵车，因此绕行南小街虽近，但可能会浪费较多的时间成本。相对而言，在火车站搬迁后，站前街一直显得较为“寂寞”，因此记者建议不妨多绕行站前街。
建成后中山广场站为地下三层换乘站
据了解，中山广场站为1号线和3号线的换乘站，为地下三层，1号线车站沿着中山路方向布设，3号线车站沿着中华大街方向设置，两站实现T形换乘。
地下一层：包括站厅公共区、设备管理用房、地铁商业和下沉广场。
站厅公共区：地铁站厅与周边出入口相连。
地铁商业：利用换乘站联络线上方自然富余空间设置，实现综合开发和新百广场的无缝连接。
下沉广场：位于东南侧，将成为特色街口城市景观。
地下二层：为1号线站台层和3号线设备层。1号线站台两端为设备管理区，中间为公共区。
地下三层：为3号线站台层，站台两端为设备管理区，中间为候车区。
