现身说法
考生：听到电脑指令不知做什么
■每辆考试车上都装有智能系统
11时许，考生小李被安全员用考试车送了回来。“刚上去就下来了，第一项灯光考试就没过。”小李告诉记者，他上车后很紧张，听到系统里的指令就更紧张了，尤其是在发出“车辆夜间发生故障”指令时，他根本不知道该做什么。
“驾校的教练就教了教怎么用远光灯、近光灯，双闪和示宽灯都没教过，我不知道该怎么操作。”小李说。
“对用电脑系统考试很不适应，我反应太慢了，5秒钟之后才想起来怎么做，但是已经不合格了。”另一位考生赵女士有些委屈地说。
另一位通过考试的考生马先生告诉记者，虽然这也是他的第一次考试，有点紧张，但因为平时练习得多，还是通过了。
考场负责人：
通过率不算低 最高能达41%
获铜考试场一位负责人告诉记者，算上昨日，今年他们考场已进行了5次路考，通过率最高为41%，而去年路考的平均通过率在50%以上。虽然与去年比较起来，今年的通过率偏低，但在合理范围内，不像有些媒体报道的某些省份，2000名考生中无一人通过，连教练试考都屡遭失败，“毕竟去年考试执行的是公安部111号令的标准，新驾考要严格得多。”
该负责人表示，考试通过率低的原因，与新驾考将小型汽车合格分数由80分改为90分有关，此次考试评判标准中，最低的扣5分，最高的比如灯光操作错误等，只要不合格，整个考试就不合格了。■文/本报记者蔡丽■摄/本报记者张雅琳
参与留言
