石家庄铁路入地 穿城高铁“静悄悄”

从地图上俯瞰石家庄，京广、石太、石德铁路在省会呈十字形交叉，特别是京广铁路从城市中心穿过，把主城区东西分割，而东西向交通是省会交通的主流向，巨大的车流穿地道桥而过，造成石家庄城区的交通瓶颈。石家庄市因铁路而发展，到最后，铁路对城市的不利影响也越来越彰显出来。

穿城入地工程的启用，将彻底解决省会东西交通因铁路分割形成地道桥“卡脖子”的现状。据介绍，铁路入地之后，石家庄市城区道路建设完全在平面上进行，原本被铁路阻隔的次、支路系统将得到完善，十多条路段就能够平面连通，省会可全面实现东西方向交通道路融合，进而优化原来铁路隔断的城市网络结构不合理的局面，提升城市的品位和形象，使交通枢纽优势更加凸显，提高物流、人流和辐射能力，增强经济社会发展的活力。

随着铁路入地、新胜利大街地下工程的实施，铁路将城市分割为桥东桥西的局面逐步结束。城市的缝合，将使沿线土地更合理地利用，周围商业区也将更好地连片发展。