★京广西街锁定“新站前街”
紧邻西广场西侧一条南北向新修柏油马路连接着新石南路和新石中路。“这条路叫京广西路，就相当于现在老火车站前的站前街，它和东广场一侧的京广东路一起构成了新客站广场的地面环路。乘客可由此经过西广场进入站房购票、进站。”
市城投集团相关负责人介绍，为实现新客站内部高效运转和对外有效衔接，新客站广场坚持“单向组织高效集约”原则，实现交通的优化整合。首先围绕枢纽建设了一条单向地面环路，即由京广东街和京广西街组成，它们在广场边形成顺时针的环形路，为双向四车道。到达新客站的交通，通过外围道路，首先进入环路，然后进入枢纽。驶离的交通，从地下车库接客的车辆及从高架平台送客的车辆，首先进入环路，然后上外围道路。这样，实现进出车辆相互不交叉，高速运行。
同时，在广场范围内建设人车分离的半下沉式道路。主要是利用广场与地面3-4米的高差，建设两处半下沉式道路。其位置位于京广西路和京广东路穿越广场的范围。这样既可保证广场的行人安全，同时又能保证环路的高效运行。
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