执法者违了法“老鼠”逆转成“猫”
大车司机对“公路三乱”选择沉默，另一个主要原因是出门在外势单力弱，异地维权成本高。
“交警拦住你，什么也别说，50元‘黑钱’，可能你就过去了。多问几句话，开票就是100元。如果你还想申辩，200元罚款加扣分。再说，就是扣车！你还敢申辩吗？”一名物流公司的负责人说，而通过向纪委、纠风办举报维权，甚至提起行政复议或向法院起诉，需要大量的时间成本，他们耗不起。
王金伍介绍说，按照正常的执法程序，如果大车违规违法，执法者秉公执法，应该按照其违法程度进行适当处罚。但现实中，不少执法者一罚就按高限进行处罚，开具罚单后的罚款进入国库。
在大车司机与交通执法者双方的妥协下，最终产生了“潜规则”：大车司机交少量“黑钱”，装进执法者的腰包，执法者不开票放行。
如果用猫与鼠来比喻公路执法者与货运违法者，原本是很恰当的；但是若在“公路三乱”的前提下，这个比喻却发生逆转，执法者因为违法成了鼠，被判定“违法”的货运司机因为守法成了猫。
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