河北日报记者 李 巍
目前，京石客运专线和石武客运专线河北段的联调联试已接近尾声，今年年底将正式通车，届时，两条高铁线路在我省设置的9个站点也将正式投入使用。这些城市新建的高铁车站准备好了吗？伴随高铁的“风时代”，我省相关设区市的经济发展将会出现哪些新风向？
11月6日至9日，记者随省铁路建设管理办公室负责人一道，驱车从保定一路南下，经过石家庄、邢台、邯郸等地，对京石客运专线与石武客运专线河北段四地的建设情况进行探访。
9座地域文化特色浓郁的车站，即将投入使用
京石客运专线和石武客运专线河北段在我省共设置9个站点，这些车站的站房等均为新址新建。
在这9个高铁车站的施工现场，记者均看到同样的繁忙景象。据同行的省铁路建设管理办公室副主任樊志利介绍，目前，我省各地在建的高铁车站站房主体结构均已完成，有的正在进行内部装修、机电安装工程的收尾工作，有的正在加紧铺设给排水管道。
对于工程能否在高铁正式通车前如期完成，投入使用，相关4个设区市的负责人均给出了肯定的回答———“没问题。”
11月8日，记者在石武客专邢台东站看到，连接站前广场与邢州大道的振兴一路已经建成，从邢台市区到邢台东站的道路畅通无阻。
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