业内人士提醒我省钢铁出口企业，要重视来自同行业的激烈竞争，以及来自进口国的贸易保护措施。
今年以来，国内钢材需求萎靡不振，钢铁企业纷纷转战海外市场，以抢得更多的市场份额，竞争日趋白热化。同时，海外许多国家在全球经济危机尚未解除的情况下，也开始采取贸易保护措施，限制钢材进口以保护本国钢铁企业。据了解，自去年以来，国际钢材市场反倾销争端增多，我国的出口产品成为涉案热点，涂钢板、冷轧板卷等我省多个出口品种因此受到一定的制约和影响。
急需提升产品竞争力的还有河北汽车。
上半年，我省汽车出口一路飘红，共出口汽车(包括整套散件)4万辆，同比增长46.4%，价值3.8亿美元，同比增长56%。按出口数量比较，我省汽车出口列安徽、重庆、上海之后，在全国排第四位；按出口值，列安徽、江苏、北京、山东之后，在全国排第五位。
出口数量的激增难掩出口价格低廉的尴尬。上半年，我省出口汽车平均价格每辆还不到1万美元，仅为9620美元/辆，折算成人民币大约为6万元多一点。出口价格较低主要是由于出口车型以及配置等因素，我省出口汽车以小货车(俗称“皮卡”)为主，主要出口市场还是亚、非、拉等第三世界国家，欧、美、日等发达国家和地区的大门依然难以打开。
进口：量增价跌，钢铁和农产品加工企业从中受益
上半年，我省实现进口106.8亿美元，同比下降11.4%，而同期全国增长6.7%，进口规模列全国第十位。业内人士分析认为，我省进口的下滑，主要源自铁矿石、大豆等主要原材料价格的跳水。
石家庄海关的统计数据显示，上半年，我省铁矿石进口量同比增长4.3%，进口值却同比下降9.7%，进口均价下跌12.7%。上半年，全省外贸进口总值净减少13.4亿美元，仅铁矿石价格因素就占65.9%。原材料进口价格下跌虽然对全省进口增速有些影响，但却大大降低了我省企业的生产成本，钢铁企业和农产品加工企业都是受益者。
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