建议：
市民提出三个方案破解出行难题
修路要先明确责任划分路段
“怎么办，谁来管，叫谁管，我认为这是目前最急于解决的问题。”玉村村民魏连贵说，“谈论这样的问题应该有相关部门参加，我们希望百姓反应的问题都能让各部门听到，针对一些问题，大家可以进行协商。”
南杜村村委会副书记魏阿岺表示，修路需要政府的大力支持。如果把资金落实好，然后责任到各部门，修路这件事就好办了。考虑到玉村南路不同路段属于不同的市、区、镇、街道，大家建议如果在投入资金维修中，可以将玉村南路划分区域，属于桥西区的路段由桥西区负责维修，属于鹿泉铜冶镇的路段由鹿泉市具体负责维修，分路段责任到辖区。
取弯截直也是不错的选择
在讨论中大家都了解到，要完全将玉村南路修平整，需要的资金较多，给有关部门造成了一定的压力，如何解决玉村南路的资金问题，这个难题也困扰着大家。
对此，魏阿岺认为，针对玉村南路维修资金紧张的问题，可以考虑避开维修任务最重，难度最高，耗资最大的玉村南路地道桥路段，裁弯取直，沿地道桥西侧路段直接穿过已经废弃的玉村火车站，画一条直线直接和玉村南路东侧路段联通，这样利用原有的硬化地基，既可以降低维修成本，又可以减少通行距离。
针对这一建议，石家庄市城乡规划局市政处魏处长表示，在某一个快速行驶的道路上，包括西三环，道路的开口都是限制好的，如果市民想要通行，可以通过天桥或者其他方式，但汽车需要绕行。而未来的新石南路也是和西三环的辅路相接，不可能形成立交，也就是说，未来机动车的出行还是需要进行绕行。
修西三环辅路也能到市区
对于维修玉村南路呼声较高的包括南杜村、西良厢、大宋楼、小宋楼和碧水蓝湾小区的村民和业主，因为玉村南路是通往二环内最近的路，和百姓生活密不可分。不少居民表示，如果短期内不能对玉村南路进行大修，最直接的解决办法就是修好西三环辅路，使其向北接通槐安路，解决大家的出行问题。
刘秀云称，根据当初政府的计划，规划三环主路的同时就应该有三环辅路，而现在西三环早已修通，但辅路却迟迟不见动静。如果说玉村南路不在规划内，或者维修费用难解决，那么早已列入规划而且路基都已做好的西三环辅路修建起来难度要小的多。为了解决这么多村民市民出行的难题，有关部门能不能提前修通西三环辅路？
【责任编辑：赵耀光】
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