影响
■环省会将形成高速“田”字格局
将现有免费通行的南三环改成收费通行的南绕城高速，部分市民感觉有些难理解。
对此，有关交通专家解释，石家庄北跨滹沱河向北发展后，现有的青银、张石、新建的京港澳形成的绕城高速的西南方向过境功能明显偏弱。因此，将南三环改建为高速公路非常有必要。
改建完成后，南三环将西延至石太高速公路，东延至新建的京港澳高速公路，形成绕城高速南环。这样近期内就能使高速公路环绕省会形成东西、南北35公里左右的变形“田”字格局，环内面积1千多平方公里，使省会空间布局更趋合理。
■将提升石环主路通行能力
南三环升级为高速后是否会给城区出行造成不便，这一问题同样为市民所关注。
对此专家解释，南三环改建为高速公路后，南三环辅道为双向四车道，与西环、东环及北环辅道形成闭合的环路，解决城区交通出行，承担城市道路的功能。
这样，石家庄南绕城高速公路建成后，既满足了石家庄市对环路的出行要求，又提高了石环主路的通行能力和服务水平，使得车辆行驶快捷通畅。
【责任编辑：丁宁】
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