还车 管理员格外小心，认真检查每辆还回的车

    修车·贵

    ■两个月维修费近万元

    “这些自行车才投入使用不到一年，有些却跟用了好几年似的。”负责全市便民自行车维修工作的任长晴说，自行车的毛病除正常磨损外，有些一看就是人为损坏的。每隔10天，任师傅就要把借车点都转上一遍，检查车辆的损坏状况，“基本每去一趟就会发现几十辆问题车。”

    便民自行车供应商、追风鸟石家庄总部的总经理助理王女士告诉记者，日常磨损加上人为损坏，导致每月的维修费用都得好几千元，“最近两个月的维修费用更是达到了近万元。”王女士说，目前市场上已有近八成的便民自行车有着或大或小的“毛病”。（■文/本报记者高菲、崔华瑞、王勇博 实习生安冬梅）