调查

    ■铃铛、车筐都成为“重灾区”

    昨日下午，记者随机走访了位于中山西路友谊大街口东南角、体育大街中山路口东南角、中山路与青园街交口、火车站广场等8个借车点，发现不少自行车的车把已经变得光秃秃。“刚投入使用那会儿，就有人把铃铛摘走了。”体育大街中山路口借车点的协管员高女士说。

    记者在中山路友谊大街口东南角的借车点看到，现场停放的近20辆自行车中，7辆车的铃铛已经“不翼而飞”。“经常遇到自行车车筐被人卸走的事情。”一名协管员指着一辆自行车说，这辆自行车的车筐就被换上了铁丝筐。记者数了一下，该借车点共有4辆没有车筐的自行车。

    除了车筐、铃铛外，脚蹬子也成为“重点受伤对象”。一名刘姓协管员说，被替换的脚蹬子往往非常破旧，几乎没法用，“只能等厂家换新的”。

    ■维修员每次都会发现“问题车”

    追风鸟槐安路专卖店的任长晴，负责全市便民自行车的维修工作。任师傅每隔10天就要把所有借车点转上一圈，检查车辆的损坏情况。“有人贪小便宜摘走自行车零件的情况很常见。”任师傅说，“很难理解，你说谁家买不起个车胎啊？”

    任师傅说，便民自行车自投入使用以来，维修频率非常高。扎胎、断车链、断闸线已经见怪不怪。任师傅说，每次出去时他都会发现几十辆“问题自行车”，“车链子要挨个上油，补胎、接车链也常干，车闸线也得多备点儿……”