“多拉快跑”成常态

    记者随机采访了一名大罐车司机，这位不愿透露姓名的大罐车司机这样告诉记者，他们也知道开这么快危险，但是大家都这么干，拉的多挣的多。他们是干24个小时休24个小时，为了在有限的时间多拉几车，只好加快速度，最快的时候能开到八九十迈。“公司已经跟各方面都打好关系了，不然我们也不敢开这么快啊！”这位司机告诉记者，为了一车能多拉几方，他们还常常超重。他还告诉记者，他们的工作时间是24小时轮班制，也就是上24小时休息24小时，一个月没有休息日，如果休息就没有全勤奖。工作日的24小时一直不停工作，也就能拉5至6趟，而且24小时开车，工作起来是非常累的。

    “大车杀手”亟需专项整治

    建筑渣土运输车、水泥搅拌车管理跟不上，“多拉快跑”引发交通事故，道路遗撒频繁发生，已成为市民关注的焦点。石家庄、张家口等市采取的对罐车超速行驶、超载、闯红灯、闯禁行、乱鸣笛、故意遮挡、污损及不按规定安装号牌、无牌无证、假牌假证等交通违法行为进行专项整治，进行宣传教育，为大车安装限速工具、GPS测速系统等都取得了很好的效果。

    而郑州市于今年5月份出台专治水泥罐车的五大措施：“特巡警将根据夜间水泥罐车交通违法高发的路段、时段，随时进行查处。凡水泥罐车发生超速行驶等严重交通违法行为的，一律按法律法规上限处罚；安装限速GPS，强制安装防护网。建立“市民举报有奖制度”，设立监督举报电话。 需在禁行时间内通行的混凝土运输车辆，统一到交警支队办理入市通行证”对我们更具有借鉴意义。