行唐县西外环通往灵寿方向的公路，既是国道京赞线(北京至赞皇)的一部分，也是京昆高速行唐、灵寿的连接线。就在这样一个交通繁忙的“三岔道口”，空中没有交通信号灯，地上没有交通标志标线，而且也没有交警在此值勤，从而导致该路口车祸不断、事故频出。
昨日，记者驱车从灵寿驶往行唐方向，在经过行唐西外环路时是一个三岔道口，左转进入行唐县城，右转可绕经南外环驶往新乐方向。该路口交通繁忙，大小车辆众多，记者到时看到，马路上到处都是玻璃碎渣。附近居民李先生告诉记者，这个三岔道口隔三差五总出交通事故，“地上的玻璃碴都是撞车撞的。”
记者实地调查得知，行唐至灵寿的这段公路，是国道京赞线(北京至赞皇)的一部分，同时也是京昆高速(北京至昆明)行唐连接线和灵寿连接线。由于年久失修影响通行，交通部门对自行唐北出口至灵寿县城的这段长30公里的路段进行大修。
南来北往的大小车辆从这个三岔路口经过时，显得非常无序。由于地上缺少交通标志标线的引导，空中也没有交通信号灯，行驶中的车辆有的拐大弯，有的拐小弯，驾驶员任意穿行，交通秩序显得十分混乱。加上该路口旁还有一个大型加油站，进出车辆频繁，更增加了这个重要道口的交通混乱状况。“这里经常发生交通事故，前几天刚有一辆大货车把一辆摩托车顶飞了，还有大车和小车相撞的，整个路口的交通秩序乱成一团，车祸不断，事故频发，可始终不见有交警在这里值勤，这里的交通环境实在让人揪心和不安。”采访中，附近居民和许多路人均如是表示。
行唐县交警大队有关负责人表示，此路口原先设有一个黄闪灯，用于警示过往车辆，但在该路段拓宽改造施工中被移除了。“地上的交通标志标线应由交通部门负责，但由于目前该段路还未交工，交警部门只有待工程交工后才能安装交通信号灯。”
记者采访得知，该路段拓宽改造是由市工程处负责施工。该处一位负责人称，行唐北出口至灵寿的这段路在2010年10月已完成底层沥青铺设工作，由于资金缺口较大，导致面层沥青铺设工作受到影响。面层沥青铺设工作计划在今年5月15日完工，待工程完工后才能进行路面标志标线的划设。“我们正在多方努力争取资金，积极做好这项工作。”
(燕赵都市报记者 尹书月 实习生 张清华)
【责任编辑：李瑾】
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